淺談電泳涂裝在汽車行業(yè)中的發(fā)展

汽車車身涂底漆在汽車工業(yè)100多年歷史經(jīng)歷了噴涂、浸涂和電泳涂裝三個階段。電泳涂漆法在汽車涂裝中獲得應(yīng)用始于20世紀60年代初，它是在汽車工業(yè)中普及的技術(shù)車身涂底漆方法。尤其是1977年以來，形成陰極電泳涂裝法替代陽極電泳涂裝之勢。在汽車市場上形成未采用陰極電泳的轎車失去競爭力的局面。陰極電泳涂裝工藝經(jīng)過20多年的不斷*，已成為汽車車身、車輪和車架等涂底漆的*技術(shù)之一，對汽車車身而言，至今尚無替代它的更*的涂底漆的方法。該項技術(shù)在家電、建材、農(nóng)機、輕工等領(lǐng)域也得到廣泛應(yīng)用。

自20世紀60年代末，我國汽車工業(yè)開始采用陽極電泳法泳涂汽車覆蓋件和駕駛室，在第6個五年計劃時期從英國引進的三條車身陰極電泳涂裝線和從日本、奧地利引進陰極電泳涂料，于1986年7月后相繼投產(chǎn)，至今國產(chǎn)汽車車身已有95%以上采用陰極電泳涂裝法涂底漆。

基于浸漆涂裝法存在多種缺點(涂膜上、下部不均，縫隙間的“溶落”現(xiàn)象，涂膜的耐腐蝕性差等)，現(xiàn)今幾乎已被電泳涂裝法取代。電泳涂裝設(shè)備是在浸漬涂裝設(shè)備的基礎(chǔ)上，增加直流電源、UF、后清洗、過濾等裝置及功能發(fā)展而成的。隨著電泳涂裝技術(shù)的不斷成熟，因此在汽車行業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。