一、散裝水泥車簡(jiǎn)述：
　　散裝水泥車又稱粉粒物料運(yùn)輸車，由汽車底盤、散裝水泥車罐體、氣管路系統(tǒng)、自動(dòng)卸貨裝置等部分組成。適用于粉煤灰、水泥、石灰粉、礦石粉、顆粒堿等顆粒直徑不大于0.1mm粉粒干燥物料的散裝運(yùn)輸。主要供水泥廠、水泥倉(cāng)庫(kù)和大型建筑工地使用，可節(jié)約大量包裝材料和裝卸勞動(dòng)。
　　二、主要技術(shù)參數(shù)
　　卸料性能
　　在輸送高度等于或大于15m，水平距離大于5m時(shí)。卸料效率 1.1t/min 剩料率 ≤0.4%
　　其它參數(shù)
　　zui高車速、zui大爬坡度、接近角、離去角、輪距、軸距等參數(shù)與原底盤相應(yīng)參數(shù)相同。
　　三、結(jié)構(gòu)：
　　1、散裝水泥車底盤
　　可選擇歐曼底盤（免征公告）、東風(fēng)底盤、解放底盤、重汽斯太爾底盤、江淮底盤，根據(jù)實(shí)際需求，用戶也可自選底盤
　　2、取力器 取力器主要作用是取出發(fā)動(dòng)機(jī)上的動(dòng)力，由傳動(dòng)軸將其傳至空氣壓縮機(jī)
　　3、、空氣壓縮機(jī)
　　空壓機(jī)可選用皮帶輪傳動(dòng)也可傳動(dòng)軸直接帶動(dòng)
　　4、散裝水泥車罐體
　　主要由筒體、罐體上端給進(jìn)料口、流態(tài)化床、出料管總成、進(jìn)氣管及其它附件組成。
　　罐體頂部裝有兩個(gè)或三個(gè)給進(jìn)料口
　　5、散裝水泥車管道系統(tǒng)
　　管道系統(tǒng)可分為進(jìn)氣、配氣、卸壓、二次送氣四個(gè)部分。進(jìn)氣部分包括空壓機(jī)至罐體連接管道。及一些單向閥、防止粉粒物料倒流就如空壓機(jī)。配氣管道包括安全閥、壓力表、轉(zhuǎn)速表、外接風(fēng)源球閥。卸壓管道，保證罐內(nèi)氣壓與大氣壓*。由一球閥控制。該球閥一般裝置在罐體頂部。二次送氣管道與下方氣室卸料管道想通，用來疏通管道。
　　6、卸料裝置
　　可將卸料管道與儲(chǔ)存?zhèn)}管道相連，由一球閥控制?？梢暂斔臀锪稀?SPAN>
　　四、原理:
　　通過取力器和傳動(dòng)軸將汽車底盤的動(dòng)力傳至空壓機(jī)?？諌簷C(jī)對(duì)罐內(nèi)充填空氣，使罐內(nèi)空氣和粉粒物料充分混合，形成流態(tài)狀。當(dāng)壓力到達(dá)一定額度時(shí)，打開卸料蝶閥。將料排出。