力特海空氣增壓泵SY-220性價比高

據實踐事例剖析，主軸密封導致的機組毛病占悉數毛病的份額很高，有些場合能達到30%～40%以上。因而主軸密封的挑選至關主要。選型時除介質的理化性能外還應了解密封腔壓力和密封腔內的介質溫度這兩個主要參數?？諝庠鰤罕檬抢么竺娣e活塞端的低壓氣體驅動而產生小面積活塞端的高壓流體，可用于壓縮空氣及其它氣體，輸出氣壓可通過驅動氣壓無級調節(jié)?？諝庠鰤罕每蓪⑤斎氲蛪簹庠崔D換為2倍、5倍甚至百倍的高壓氣源。

氣體增壓泵系列為二級增壓泵，可以將極低壓力的氣體增至很高的壓力，驅動氣壓≤７bar，氣體輸入口的壓力范圍為0.5—10bar，大可增至90Mpa。該系列泵的換向方式與N系列*相同，整臺泵全部采用鋁合金及不銹鋼制造。

在泵的氣驅部分該系列需用潤滑型氣體，以便讓密封和其他內部零件得到潤滑，該系列泵的驅動活塞直徑為160mm.

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據實踐事例剖析，主軸密封導致的機組毛病占悉數毛病的份額很高，有些場合能達到30%～40%以上。因而主軸密封的挑選至關主要。選型時除介質的理化性能外還應了解密封腔壓力和密封腔內的介質溫度這兩個主要參數。空氣增壓泵是利用大面積活塞端的低壓氣體驅動而產生小面積活塞端的高壓流體，可用于壓縮空氣及其它氣體，輸出氣壓可通過驅動氣壓無級調節(jié)?？諝庠鰤罕每蓪⑤斎氲蛪簹庠崔D換為2倍、5倍甚至百倍的高壓氣源。

氣體增壓泵系列為二級增壓泵，可以將極低壓力的氣體增至很高的壓力，驅動氣壓≤７bar，氣體輸入口的壓力范圍為0.5—10bar，大可增至90Mpa。該系列泵的換向方式與N系列*相同，整臺泵全部采用鋁合金及不銹鋼制造。

在泵的氣驅部分該系列需用潤滑型氣體，以便讓密封和其他內部零件得到潤滑，該系列泵的驅動活塞直徑為160mm.