型水陸兩棲全地形車具備 8 輪驅(qū)動(dòng), 強(qiáng)勁安靜

引擎，高效的 ADMIRAL 傳輸系統(tǒng)，高速操控性能和地形適應(yīng)能力，在所

有路況和水面現(xiàn)場(chǎng)都能夠提供完美的平衡。強(qiáng)勁且低噪音冷卻，可提供了

率的處理能力和的路面行駛性能。選配的橡膠履帶可以實(shí)現(xiàn)松軟路面或

雪地的牽引力。

全地形特制“鴨蹼式”輪胎、更加粗獷、胎牙深度達(dá)到 25mm。在水中輪胎

變身為“船槳”快速驅(qū)動(dòng)行駛。

發(fā) 動(dòng) 機(jī)：美國(guó)科勒（Kohler）4 沖程 OHV V-Twin 空冷型電子燃油噴射發(fā)

動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。

馬力/排放/運(yùn)行時(shí)間： 23/747cc/8-10 小時(shí)

類 型：美國(guó)科勒（Kohler）4 沖程 OHV V-Twin 空冷型電子燃油噴射,電

子點(diǎn)火

冷卻/啟動(dòng)/制動(dòng)：空冷/電動(dòng)/液壓

操 作：操縱桿安裝在儀表盤上，基于 HE 的車輛操控系統(tǒng)須配置整套的

SOTA 輕便靈活的仿真操作裝置。具備 DM 操作，以提供效率，增加靈活性，BSWF

安全啟動(dòng)裝置保證失誤操控。

控 制 器：右手變速轉(zhuǎn)把油門。燈光開關(guān)，點(diǎn)火開關(guān)。

離 合 器：采用 Belt 傳動(dòng)，SSC 無(wú)極變速器（CVT）,大限度的提高發(fā)動(dòng)機(jī)的傳輸功率。

變速箱/驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)：使用 PANETARY 微分變速系統(tǒng)，具備結(jié)構(gòu)緊湊,傳動(dòng)效率

高,齒間負(fù)荷小,結(jié)構(gòu)剛度大,便于實(shí)現(xiàn)動(dòng)力換擋等特點(diǎn)/滾子鏈驅(qū)動(dòng)機(jī)加工鏈齒，

用 spline 連接到車軸，部件采用 TS 三重封閉設(shè)計(jì)，確保車輛部件的*使用的

安全性能。

車 架：成型槽鋼結(jié)構(gòu)，高強(qiáng)和耐久焊接，聚酯粉末涂層提供持久保護(hù)

車身/車底護(hù)板：真空成型高分子量聚乙烯/可選