這個(gè)必須說說，看完整篇文章就會(huì)認(rèn)識(shí)到差別還是不小的。

首先，強(qiáng)調(diào)說明的是：“我們配置的是XX牌液壓系統(tǒng)……”這些不能作為廠家的銷售噱頭，因?yàn)檫@一點(diǎn)或者說怎樣的配置，任何廠家都可以做到，廠家不能只是零部件的“搬運(yùn)工”，產(chǎn)品的技術(shù)設(shè)計(jì)能力、綜合實(shí)力都是要考慮的。

換句話說，廠家不能利用大多數(shù)客戶不了解什么是液壓系統(tǒng)拿這些當(dāng)做品質(zhì)宣傳或借此掩飾自己設(shè)計(jì)、生產(chǎn)能力的不足，配置可以拿來衡量?jī)r(jià)格，卻不能代表產(chǎn)品質(zhì)量。

短板效應(yīng)告訴我們，一只木桶能盛多少水，并不取決于最長(zhǎng)的那塊木板，而是取決于最短的那塊木板。

同樣，液壓夯實(shí)機(jī)產(chǎn)品性能的優(yōu)劣并不取決于廠家液壓系統(tǒng)使用了什么液壓及電子配件，更重要的是合理的設(shè)計(jì)以及怎樣實(shí)現(xiàn)機(jī)械、液壓及電子這幾個(gè)領(lǐng)域之間罪佳的協(xié)調(diào)配合。

高速液壓夯實(shí)機(jī)根據(jù)作用錘頭的下落方式分為自由落錘式和強(qiáng)制落錘式。兩者的區(qū)別是自由落錘式（單作用）夯實(shí)機(jī)的作用錘頭是自由下落，通過夯擊接地錘頭夯實(shí)基礎(chǔ)。

而強(qiáng)制落錘式（雙作用）夯實(shí)機(jī)的液壓缸將作用錘頭提升至設(shè)定高度后，提供了一個(gè)向下的助推力，增加了作用錘頭的下行速度，進(jìn)而使得液壓夯實(shí)機(jī)夯實(shí)基礎(chǔ)的力量更大。 因此，該液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要優(yōu)于自由落錘式（單作用）夯實(shí)機(jī)設(shè)計(jì)。

在這里，我們不給大家講深?yuàn)W的液壓原理了，僅就大家比較關(guān)心的怎樣從外觀和液壓動(dòng)作上來識(shí)別這兩種液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。

如果留意的話，大家會(huì)注意到，高速液壓夯實(shí)機(jī)液壓系統(tǒng)的安裝方式大致有兩種，如圖所示，一種液壓油路在液壓夯實(shí)機(jī)的正后方進(jìn)出，另外一種就是液壓系統(tǒng)安裝在液壓夯實(shí)機(jī)側(cè)面的。

我們一下就知道，安全閥的結(jié)構(gòu)基本決定了安裝方式，考慮受力方向的問題，重力是垂直于地面的，精度較高的安全閥如果不垂直安裝，容易造成安全閥泄漏或密封壓力不準(zhǔn)，進(jìn)而影響到正常動(dòng)作。

液壓夯實(shí)機(jī)液壓系統(tǒng)在側(cè)面安裝基本上說明該液壓系統(tǒng)零部件配置較低，但最主要的原因還是出于液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)差別，自由落錘式（單作用）夯實(shí)機(jī)的液壓油缸因設(shè)計(jì)因素制約，液壓油路需在側(cè)裝方向進(jìn)出。

同時(shí)，自由落錘式液壓夯實(shí)機(jī)的運(yùn)行速度要低于強(qiáng)制落錘式液壓夯實(shí)機(jī)的運(yùn)行速度，夯實(shí)效果也遜色。

然而，沒對(duì)比沒傷害，用戶不可能同時(shí)買兩臺(tái)設(shè)備對(duì)比施工效果。因此，我們?cè)谫?gòu)買液壓夯實(shí)機(jī)設(shè)備時(shí)，有必要考核生產(chǎn)廠家的綜合能力。

網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，我們更要提防虛假宣傳，有一些寫字樓上的“重工”皮包公司，所宣傳技術(shù)或配置往往夸大，用戶要有所了解，不可輕信其一面之詞，寫字樓上自然不能生產(chǎn)工程機(jī)械，資質(zhì)造假，產(chǎn)品的參數(shù)及性能自然也有可能造假。

但凡有點(diǎn)常識(shí)的人都知道，液壓油路的設(shè)計(jì)千變?nèi)f化，殊路同歸，無論是單系統(tǒng)還是雙系統(tǒng)都只是液壓系統(tǒng)萬千設(shè)計(jì)中的一種，單系統(tǒng)設(shè)計(jì)肯定不會(huì)只有一個(gè)，雙系統(tǒng)設(shè)計(jì)也不會(huì)只有一種。

我們知道，無論是單系統(tǒng)還是雙系統(tǒng)，沒有哪一種設(shè)計(jì)是的。安裝在裝載機(jī)上好，安裝在挖掘機(jī)上會(huì)不會(huì)同樣好？

洛陽(yáng)晟路高速液壓夯實(shí)機(jī)生產(chǎn)廠家，學(xué)習(xí)了液壓夯實(shí)機(jī)常見單系統(tǒng)和雙系統(tǒng)設(shè)計(jì)，并結(jié)合市面上常見50裝載機(jī)液壓系統(tǒng)的性能特點(diǎn)，通過對(duì)50裝載機(jī)液壓系統(tǒng)流量輸出的計(jì)算及合理分配，新推出了一種新的設(shè)計(jì)。

這種針對(duì)裝載機(jī)單獨(dú)設(shè)計(jì)的液壓系統(tǒng)是雙蓄能器氣包配置，但不代表著雙蓄能器氣包配置的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)都相同，鑒于專業(yè)液壓系統(tǒng)特點(diǎn)介紹內(nèi)容較多，而其中優(yōu)劣大多數(shù)用戶也難以識(shí)別，在此不做詳細(xì)介紹。

了解了高速液壓夯實(shí)機(jī)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的大致情況，我們現(xiàn)在講一講大家更為關(guān)系的液壓夯實(shí)機(jī)液壓系統(tǒng)安裝及驗(yàn)收注意事項(xiàng)。

首先，裝載機(jī)帶液壓夯實(shí)機(jī)液壓系統(tǒng)的安裝同機(jī)械部分的連接一樣，要考慮怎樣在液壓夯實(shí)機(jī)的夯實(shí)功能和裝載機(jī)的鏟挖功能之間實(shí)現(xiàn)快速切換。換句話說就是，液壓夯實(shí)機(jī)在停用并打算切換重新使用鏟斗后，可以實(shí)現(xiàn)快速安裝不麻煩，這是用戶關(guān)心的問題，與生產(chǎn)廠家的設(shè)計(jì)及配套能力有關(guān)。

因此，針對(duì)裝載機(jī)不同的單油缸翻斗和雙油缸翻斗設(shè)計(jì)、正翻斗及側(cè)翻斗設(shè)計(jì)，怎樣借用及改造油路，都需要有針對(duì)性的方案。同時(shí)，液壓油管在安裝時(shí)其長(zhǎng)短及對(duì)接口位置也要合理，不可如下圖一樣凌亂以及不方便使用翻斗時(shí)的切換安裝。

用戶在驗(yàn)收時(shí)也要注意，如果用戶購(gòu)買的是高配置液壓系統(tǒng)零部件，僅從外觀上看，不能是像下圖這種液壓系統(tǒng)安裝在液壓夯實(shí)機(jī)側(cè)面的。液壓夯實(shí)機(jī)液壓系統(tǒng)在側(cè)面安裝基本上說明該液壓系統(tǒng)零部件配置較低。

我們一下就知道，安全閥的結(jié)構(gòu)基本決定了安裝方式，考慮受力方向的問題，重力是垂直于地面的，精度較高的安全閥如果不垂直安裝，容易造成安全閥泄漏或密封壓力不準(zhǔn)，進(jìn)而影響到正常動(dòng)作。

裝載機(jī)改裝液壓夯實(shí)機(jī)我們要做的以及要注意的不僅僅是機(jī)械、液壓以及電子控制系統(tǒng)等的配置對(duì)比，更重要的是合理的設(shè)計(jì)，是這幾個(gè)領(lǐng)域之間更佳的動(dòng)作配合，廠家產(chǎn)品的技術(shù)設(shè)計(jì)能力、綜合實(shí)力都是要考慮的。