準備工作完成后，將吊盤上的風動液壓立模脫模系統(tǒng)泵站通過主提升吊桶下放至井底工作面，然后將油缸控制氣動液壓泵站的液壓管路與模板上的伸縮油缸油管連接、動力管接頭與井底風管連接，打開輔助限位螺栓。
開啟壓風，由班組長操控旋轉(zhuǎn)液壓泵按鈕，使模板油缸進行收縮，當油缸收縮至限位時停止。伸縮過程中，模板直徑將逐步減小，模板外表面與上一循環(huán)的混凝土表面將逐漸脫離；最終收縮停止時，模板在鋼絲繩懸吊下處于自由懸吊狀態(tài)。
班組長通過對講機與井口信號工聯(lián)系，井口信號工操作信號臺上的按鈕使模板懸吊穩(wěn)車下放鋼絲繩，下放過程中班組長根據(jù)模板下落情況及時調(diào)整，保證模板處于豎直狀態(tài)。
模板座落到井底基礎面的虛渣上，通過模板上部均勻分布的合茬窗口檢查模板上沿與上一循環(huán)混凝土搭接長度，搭接長度不少于5cm。
搭接長度滿足要求后，開啟隧洞礦井施工油缸控制氣動液壓泵站，旋轉(zhuǎn)按鈕使模板油缸進行伸張，伸張到限位后停止（伸張過程中注意調(diào)整模板伸縮縫與上一循環(huán)混凝土伸縮縫重合）。
關掉通風機，穩(wěn)住井筒中心線，利用鋼卷尺進行測量模板徑向尺寸是否滿足要求，不滿足要求時需重新收縮油缸，根據(jù)徑向尺寸差距大小調(diào)整模板懸吊繩，然后進行伸張油缸，進行尺寸測量，直至模板徑向尺寸滿足要求。在此期間安排專人觀察模板上沿與上一循環(huán)混凝土表面搭接部位的縫隙，要求縫隙不大于5mm。縫隙調(diào)整過程同徑向尺寸調(diào)整一樣，直至上部搭接縫隙與徑向尺寸全部合格。
關閉氣動液壓立模脫模系統(tǒng)泵站，拆開伸縮油缸液壓管路，上緊輔助限位螺栓。
檢查模板下沿與基礎面搭接情況，采用現(xiàn)場碎石渣對模板下沿進行圍擋，防止漏漿。
安裝完畢，拆開氣動液壓立模脫模系統(tǒng)泵站風管連接，通過主提升吊桶將其提升至吊盤上固定放置。
混凝土襯砌
油缸控制氣動液壓泵站準備工作：
（1）模板安裝完畢，將井口的竹節(jié)筒利用吊桶下放至井底工作面；
（2）利用奪鉤繩將吊盤上放置的分灰器下放至井底工作面，然后將竹節(jié)筒逐節(jié)懸掛至分灰器上，懸掛完畢，奪鉤繩將分灰器提至吊盤下層喇叭口處，打開分灰器支撐梁，懸掛在吊盤下層喇叭口處；
（3）平地混凝土系統(tǒng)準備到位，將吊桶更換為底卸式吊桶；
（4）準備竹節(jié)筒和分灰器期間，班組長安排混凝土振搗工對模板上沿合茬窗口處的混凝土井壁進行鑿孔，以方便混凝土入倉下料。
混凝土澆筑
（1）混凝土澆筑前，先使用水和砂漿分別對井口溜槽、底卸式吊桶以及分灰器、溜灰管進行沖洗，以保證混凝土澆筑時流動性；
（2）混凝土在井口通過溜槽至底卸式吊桶內(nèi)，當混凝土上表面至底卸式吊桶邊沿以下150mm時停止；
（3）利用主提升繩下放底卸式吊桶至吊盤下層的分灰器處，吊盤上操作工打開底卸式吊桶，混凝土自吊桶底部進入到分灰器內(nèi)，經(jīng)竹節(jié)筒至混凝土倉內(nèi)；
（4）混凝土通過模板上部均勻設置的合茬窗口入模，澆筑時必須嚴格按分層、均勻、對稱澆筑；
（5）澆筑時采用插入式振搗器振搗，振搗器通過每個分塊模板合茬窗口入模振搗，振搗器插入深度不得超過下層混凝土內(nèi)50mm。
（6）混凝土澆筑到模板上口時，將個模板合茬窗口向上收縮，振搗器通過第二個合茬窗口進行振動。然后以此類推，按順序逐個關閉模板合茬窗口，對混凝土接茬口澆筑振搗密實。
（7）混凝土合茬窗口全部關閉后，混凝土澆筑完成。
整體移動金屬模板氣動立模脫模裝置收尾清理：
（1）檢查油缸控制氣動液壓泵站鎖緊的模板油缸是否泄漏松動，清楚油缸上的混凝土和粉塵；
（2）摘除底卸式吊桶，更換為座鉤式吊桶，使用清水對底卸式吊桶進行清洗；此外使用清水對分灰器、竹節(jié)筒進行沖洗；
（3）沖洗完畢，使用奪鉤繩將分灰器下放至井底，摘除竹節(jié)筒，提升分灰器至吊盤中層懸掛固定牢固；
（4）使用座鉤式吊桶將竹節(jié)筒提升至地面，擺放整齊。
（5）進行下一循環(huán)作業(yè)。
隧洞礦井施工油缸控制氣動液壓泵站用于防爆隔爆條件的施工設備，瓦斯甲烷、易燃易爆物環(huán)境里施工設備的液壓油缸伸縮運動；立井襯砌整體模板的液壓油缸伸縮進行立模和脫模；或者吊盤固定器液壓油缸的伸縮運動；或者傘形鉆架的液壓油缸控制伸縮固定；斜井施工設備推進氣動液壓油缸控制伸縮；隧道工程施工各種臺車設備推進氣動液壓油缸控制伸縮；
不必設置回收管路，因而也不存在介質(zhì)變質(zhì)、補充相更換等問題；因空氣粘度小(約為液壓油的萬分之一)，在管內(nèi)流動阻力小。壓力損失小，便于集中供氣和遠距離輸送。即使有泄漏，也不會像液壓油一樣污染環(huán)境；與液壓相比，氣動反應快，動作迅速，維護簡單，管路不易堵塞；氣動元件結構簡單、制造容易，適于標準化、系列化、通用化；氣動系統(tǒng)對工作環(huán)境適應性好，特別在易燃、易爆、多塵埃、強磁、輻射、振動等惡劣工作環(huán)境中工作時，安全可靠性優(yōu)于液壓、電子和電氣系統(tǒng)；空氣具有可壓縮性，使氣動系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)過載自動保護，也便于貯氣罐貯存能量，以備急需；排氣時氣體因膨脹而溫度降低，因而氣動設備可以自動降溫，長期運行也不會發(fā)生過熱現(xiàn)象；沒有電源安全隱患；
