發(fā)動機特點
1、配置純正進口康明斯發(fā)動機，帶有更大儲備功率可提供更長的使用壽命。
2、信號控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速和燃油壓力，來實現(xiàn)燃油效率。
3、發(fā)動機動力性能好，低轉(zhuǎn)速大扭矩滿足各種礦山工況需求。
燃油系統(tǒng)
1、采用多級燃油過濾燃油系統(tǒng)，過濾效率高達99%，可有效過濾燃油中的雜質(zhì)和水分，延長發(fā)動機壽命；
2、多級燃油濾清器并聯(lián)布置可以降低燃油進油阻力，滿足發(fā)動機進油要求；
3、配置有透明儲水杯和水位報警器，可定時提醒用戶進行放水操作；
4、另外可以選配燃油電子加熱器，在寒冷地區(qū)可解決發(fā)動機難啟動問題；
5、燃油濾靠近走道布置，易于保養(yǎng)和維護。
空濾系統(tǒng)
1、空氣濾清器配套唐納森公司礦用重灰度濾清器，可有效防止粉塵進入，以適應(yīng)多灰塵環(huán)境作業(yè)。
2、空濾器位置設(shè)于整機機棚上方，便于拆卸、清理、更換。
3、空氣預(yù)濾器為一體安裝型預(yù)濾器，標配排氣引射裝置，無需定期除塵。
電氣系統(tǒng)
1、使用正流量控制系統(tǒng)：
A) 正流量控制系統(tǒng),使液壓泵和主控制閥的動作可以同步進行，與負流量相比正流量操作敏感性好.
B) 正流量的挖掘機在完成同樣工作量的情況下比負流量控制的挖掘機省油。
2、*的XEICS控制診斷系統(tǒng)，可對設(shè)備綜合使用工狀態(tài)進行監(jiān)控

3、多點視頻監(jiān)控，保證整機作業(yè)的舒適性、安全性

4、新型智能電控系統(tǒng)、高效節(jié)能功率監(jiān)控模式、液壓油冷卻自動控制系統(tǒng)、新型自動怠速系統(tǒng)、智能化故障診斷系統(tǒng)和全面升級的電子監(jiān)控系統(tǒng)，保證動力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)工作狀態(tài)。

液壓系統(tǒng)
1、液壓油冷卻都采用獨立的液壓回路控制，液壓油冷卻自動控制系統(tǒng)根據(jù)液壓系統(tǒng)的溫度變化，自動調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的冷卻風量，以保證系統(tǒng)的工作狀態(tài)。

2、高壓過濾器減少系統(tǒng)中油污提高系統(tǒng)元件的壽命

3、帶有壓力反饋控制的液壓漲緊裝置，液壓系統(tǒng)利用行走回路油壓對履帶進行張緊控制，大容量的蓄能器吸收行走作業(yè)時車體造成的沖擊。

4、多泵復(fù)合控制,實現(xiàn)了復(fù)合操作時的流量分配，使操作性更協(xié)調(diào)、作業(yè)效率更高。
其他部分
1、上下車采用升降梯，方便快捷。采用外接加注系統(tǒng)，燃油、機油、冷卻液、液壓油、回轉(zhuǎn)齒輪油均引出至方便加注位置加注，保養(yǎng)方便。
2、動力艙采用模塊化設(shè)計，發(fā)動機、發(fā)動機散熱器、分動箱、泵組作為一個整體模塊安裝在動力艙內(nèi)，方便安裝運輸與轉(zhuǎn)場。
3、采用整體鑄造加寬履帶板，強度高、接地比壓低，可適用各種工況。

4、上車架的中平臺采用重載型雙筑梁箱式結(jié)構(gòu)，提高了回轉(zhuǎn)平臺剛性。加強型的下車架——采用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計，提高了下車架的結(jié)構(gòu)強度，增強了在重載條件下的耐沖擊能力，工作可靠性大幅提高

5、通道相連，液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等各功能區(qū)的維護點均有通道相連，各通道配有燈光照明，動力艙內(nèi)部寬敞，設(shè)有維修通道，與外部有多門相通，出入方便，使維護保養(yǎng)和檢修更便捷。

6、配置全自動、大功率的冷暖空調(diào)系統(tǒng)，為駕駛員提供一個更舒適的操作環(huán)境。