正面吊是柳工研發(fā)的港口機(jī)械,整車采用了大量進(jìn)口主要部件,并嚴(yán)格按照柳工LDP研發(fā)出來(lái)的產(chǎn)品,具有舒適可靠、高效節(jié)能和維護(hù)便捷等優(yōu)點(diǎn),在港口、碼頭。
產(chǎn)品描述:
- 人機(jī)工程布局,操控觸手可及。
- 采用全進(jìn)口美國(guó)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī),低速大扭矩。
- 采用全進(jìn)口德國(guó)ZF低噪聲變速箱和Kessler高承載能力驅(qū)動(dòng)橋。
- 采用全進(jìn)口瑞典ELME吊具,牢靠穩(wěn)定。
- 全進(jìn)口液壓系統(tǒng),響應(yīng)迅速效率高。
- 整車LED光源,亮度高,壽命長(zhǎng)。
- 整車匹配實(shí)現(xiàn)優(yōu)化,油耗降低10%。
- 敞開式底盤設(shè)計(jì),維護(hù)空間足夠游刃有余。
- 全景視野駕駛室,并能整體前后移動(dòng)便于維護(hù)保養(yǎng)。
| Model | 1 |
| CLG2045 | |
| Power Type | 2 |
| Diesel | |
| Rated Capacity | 3 | kg | 45,000 | |
| Service Weight | 4 | kg | 73,500 | |
| Extend Distance /Max. Capacity | The first row | 5 | mm/kg | 1,965 / 45,000 (4 layer), 1,965 / 43,000 (5 layer) |
| The second row | 6 | mm/kg | 3,815 / 32,000 (5 layer) | |
| The third row | 7 | mm/kg | 6,315 / 16,000 | |




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