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運梁車

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱河南省長城起重機械設(shè)備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 更新時間2023/3/15 10:41:29
  • 訪問次數(shù)337
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河南省長城起重機械設(shè)備有限公司是國內(nèi)龍門吊出租公司、龍門吊廠家、架橋機租賃公司、架橋機廠家,所產(chǎn)的門式起重機、橋式起重機等廣泛應(yīng)用于冶金、鋁電、道橋施工、水電、煤炭、機械制造、石油化工、等領(lǐng)域,是中國起重行業(yè)協(xié)會理事單位,具有電動葫蘆單雙梁起重機生產(chǎn)許可證和制造、安裝和維修安全認可證,及120t、260t、350t門式起重機制造安全認可證。 長城起重地處河南省起重工業(yè)園區(qū),占地122畝,現(xiàn)有員工800余人,擁有固定資產(chǎn)2.2億元人民幣,輻射國內(nèi)外的銷售網(wǎng)絡(luò)200余家,的租賃網(wǎng)點和辦事處28個。擁有各類加工設(shè)備408臺套,能獨立完成車、銑、刨、磨、拉、鏜、滾、鉆、沖壓、切割、折彎、卷板、鉚焊、化驗及熱處理等全部工藝流程。技術(shù)力量綜合實力位居國內(nèi)其中,年銷售各類門式起重機5000余臺套、路橋起重設(shè)備租賃額超過6000萬元。 公司已通過埃爾維質(zhì)量體系認證,擁有*的質(zhì)量保證嚴格的管理制度,*的生產(chǎn)能力和*的檢測手段,主要產(chǎn)品屬省重點保護產(chǎn)品,公司多次榮獲部、省、市全面質(zhì)量管理達標企業(yè),重合同守信用企業(yè),質(zhì)量信得過單位、科技*單位等稱號,是河南省納稅文明單位。 本公司產(chǎn)品多年來不斷進行新技術(shù)、新產(chǎn)品的持續(xù)開發(fā),提高產(chǎn)品的科技含量以滿足市場對更高檔次起重設(shè)備的需求,全力對單雙梁門式起重進行改型設(shè)計,與國際同類產(chǎn)品接軌,占領(lǐng)市場制高點,多款門式起重機獲得國家。
運梁車,運梁車廠家,運梁車價格  運梁車又稱炮車,運梁炮車是為公路橋梁架設(shè)專門設(shè)計的預(yù)制梁運輸機械
運梁車 產(chǎn)品信息

       運梁車,運梁車廠家,運梁車價格
  運梁車又稱炮車,運梁炮車是為公路橋梁架設(shè)專門設(shè)計的預(yù)制梁運輸機械。由兩個分別獨立的運行機構(gòu)(主動車、被動車)組成。主車設(shè)置四缸或六缸柴油機經(jīng)四級減速為整車提供驅(qū)動力。末級驅(qū)動為輪邊大齒輪或行星齒輪傳動。設(shè)置液壓轉(zhuǎn)向及氣剎功能。一般都設(shè)有多個前進檔和后退檔。副車 


       設(shè)單缸柴油機為液壓轉(zhuǎn)向提供動力。運梁炮車兼有運梁和給架橋機喂梁的功能,主要適用于架橋工地、預(yù)制梁場等。

  運梁炮車安全措施:

  1、運梁車駕駛員必須有駕駛證,信號工、司索工必須持有相應(yīng)有效的證件,杜*證上崗。

  2、使用前,操作人員必須檢查運梁車運動部件下列情況:輪胎氣壓是否足夠、引擎水箱是否夠水、方向機是否轉(zhuǎn)動靈活、制動裝置是否靈敏、方向調(diào)整裝置是否完好。

  3、對運梁車運行經(jīng)過的道路必須檢查,有路障應(yīng)及時清除。對路面所受的壓強要掌握,對壓強低于運梁車輪胎壓強的路面應(yīng)及時補強。對凹凸不平的路段必須填平,保持路面的平整度。運梁車在門式起重機下方(上梁區(qū))停放穩(wěn)后,用門式起重機將梁片吊至運梁車上方。

  4、運梁車裝梁時,梁片重心應(yīng)落在臺車縱向中心線上(臺車方向調(diào)整裝置的中點上),偏差不得超過20mm,在曲線上裝梁時,可使梁片中心與臺車縱向中心線略成斜交。裝好梁后,必須用撐桿和手拉葫蘆捆縛好,以防梁的傾覆。梁片落在臺車上時,梁片與臺車支承間應(yīng)墊放硬木板或纖維層膠皮,以保護梁片砼。

  5、運行時啟動時,必須使用慢擋起動。運行過程中,重梁須用低速擋(v≤15m/min),空載回程時可用高速擋(v≤30m/min)。

  6、運梁車在運行過程中,必須有專人隨車觀察和,發(fā)現(xiàn)有異常情或有異常聲音應(yīng)立即通知駕駛員停車,等排除故障后才能繼續(xù)運行。

  7、運梁車所運的梁上不能放置雜物、工具等。

  8、喂梁時,運梁車必須慢慢開進架橋機尾部,駕駛員必須集中精神,聽從信號工的指揮,車不能與架橋機碰撞。

  9、喂梁時,運梁車的車速必須與架橋機上的起重車車速保持一致。

  10、等架橋機把梁全吊起且前移離開尾部后,經(jīng)檢查確認運梁車周圍沒有障礙物后才能退出架橋機尾部回程。

  11、輪胎運梁車道路處理。

  a.道路縱坡不大于4%,橫向坡度不大于3%。

  b.兩跨之間濕接縫應(yīng)鋪設(shè)10mm鋼板和10號工字鋼焊接而成的框架連接板連接,保證運梁車跨濕接縫時平穩(wěn)可靠。梁面的垂直鋼筋臨時打彎以免刺穿輪胎,張拉坑用沙袋或枕木臨時填平。

  c.運梁車在箱梁上行走,必須有兩片箱梁連在一起(運梁車輪距為205cm),使運梁車行走在兩梁的腹板上。箱梁面必須進行相應(yīng)的處理,方法是先把兩片箱梁翼板鋼筋焊起來。

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