技術(shù)特點(diǎn)
DW801鑿巖臺(tái)車是用于礦山、水電、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道和隧道掘進(jìn)所需的爆破孔和錨桿孔作業(yè),作業(yè)
機(jī)構(gòu)采用全液壓驅(qū)動(dòng),鑿巖速度可達(dá)0.8-2米/分,采用發(fā)動(dòng)機(jī)提供行走動(dòng)力,該機(jī)舉升高(水平舉高達(dá)9米,垂直向
上高度達(dá)12米、結(jié)構(gòu)緊湊、重心低、機(jī)動(dòng)靈活、工作穩(wěn)定等特點(diǎn)。
使用臺(tái)車不僅提升安全保障,還能降低勞動(dòng)者的工作強(qiáng)度及提高工作效率。
主要用途:
主要適用于礦山、水電、鐵路、公路等領(lǐng)域的巷道、隧道、隧洞的掘進(jìn)施工作業(yè);
可進(jìn)行鉆爆破孔、錨桿孔、掏槽孔、安裝、錨桿、風(fēng)管等作業(yè);
作業(yè)覆蓋面積:11.2m*9m;
技術(shù)特點(diǎn):
鑿巖機(jī):抗傾彎能力、高穩(wěn)定、高鉆進(jìn)、底釬具消耗等特點(diǎn);
推進(jìn)器:采用輕質(zhì)高強(qiáng)度合金,具有高強(qiáng)度抗彎、抗扭和抗疲勞性能,使用壽命更長(zhǎng);
底盤:采用低排放發(fā)動(dòng)機(jī),節(jié)能減排,并具備強(qiáng)勁動(dòng)力,后輪轉(zhuǎn)向、濕式橋整體車架,適應(yīng)于全路面行走;
鉆臂:高強(qiáng)度、高靈敏精準(zhǔn)定位;
鉆進(jìn)系統(tǒng):具有自動(dòng)三級(jí)防卡釬、防空打與自動(dòng)退釬功能,有效提高鉆機(jī)效率;
工作平臺(tái):高強(qiáng)度防護(hù)頂棚,增強(qiáng)安裝防護(hù);
液壓系統(tǒng):采用進(jìn)口閥芯閥塊,高靈敏應(yīng)用;
電氣系統(tǒng):配備易維護(hù)電氣柜及車身照明系統(tǒng);
性能參數(shù)
| 主要參數(shù) | 參數(shù)值 |
| 型號(hào) | DW801 |
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| 整機(jī)外形尺寸(長(zhǎng)寬高) | 15950*2494*3000/3700mm |
| 適應(yīng)斷面 | 11.2*9m |
| 鑿孔直徑 | φ43-φ102 |
| 鉆桿長(zhǎng)度 | 4305/4915mm |
| 鉆孔深度 | 3900/4510mm |
| 鉆孔速度 | 0.8-2m/min |
| 主電機(jī)功率 | 55KW |
| 液壓油箱容量 | 350L |
| 總量 | 23000kg |
| 鑿巖機(jī)型號(hào) | YDH210 |
| 回/轉(zhuǎn) | 正135、反225° |
| 推進(jìn)器俯/仰 | 俯2°/仰90° |
| 推進(jìn)器補(bǔ)償 | 1800mm |
| 柴油機(jī)功率 | 160/119HP/KW |
| 轉(zhuǎn)向 | ±38° |
| 輪胎規(guī)格 | 14.0xR24 |
| 后橋擺角 | ±8° |
| 接近角/去離角 | 21°/16° |
| 最小轉(zhuǎn)彎半徑 | 內(nèi)>4.65/外>9.4m |
| 行走速度 | 水平路面>17km/h |
| 最小離地隙 | 370mm |
| T45釬尾 | 圍巖等級(jí)2-6級(jí) |
| 行車制動(dòng) | 濕式橋液壓制動(dòng) |
| 燃油箱容積 | 160L |
| 供氣流量 | 0.36m3/min |
| 工作氣壓 | 0.3-0.7Mpa |
| 供水流量 | 70L/min |
| 工作水壓 | 0.2-0.8Mpa |
| 電機(jī)總功率 | 61(55+3+3)KW |
| 供電電壓 | 380V |
| 電機(jī)轉(zhuǎn)速 | 1480r/min |
| 蓄電池 | 2x12x120V/Ah |
| 行車照明燈 | 24V |
| 工作照明燈 | 220V |
| 電氣照明 | 24V |



