直流無刷動力系統(tǒng)基本功能及特點(diǎn)：
1. 系統(tǒng)包括：直流永磁無刷電機(jī)＋控制器，可方便實(shí)現(xiàn)前進(jìn)/后退、無級調(diào)速、軟啟動，電子剎車，無線遙控（需加配遙控器）等功能，配備完整，整體調(diào)試試驗(yàn)，性能優(yōu)異，方便使用。針對KPD系列軌道供電的36V交流電可選配交變直整流模塊，整流后50V左右直流電后拖動直流電機(jī)工作，安全方便。
2. 電機(jī)為無碳刷結(jié)構(gòu)，不產(chǎn)生火花．不需要更換碳刷，防護(hù)等級:IP54，水、泥、土不會進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部，結(jié)構(gòu)緊湊、過載能力強(qiáng)，使用壽命長。
3. 負(fù)載特性優(yōu)異，低速性能好，啟動轉(zhuǎn)矩大，啟動電流小、適應(yīng)電動平車頻繁起動的需要，節(jié)省電能。電機(jī)在整個速度范圍內(nèi)電機(jī)均高效運(yùn)行，比有刷直流電機(jī)、交流變頻電機(jī)（只在額定點(diǎn)附近效率高）相比有質(zhì)的提高。
4. 電機(jī)配備專用控制器，采用高性能進(jìn)口功率模塊和高檔進(jìn)口控制芯片，采用工業(yè)級元器件，使用環(huán)境溫度-20度，特殊級要求可達(dá)－40度。電機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，發(fā)熱少，噪音低，效率高，性能可靠。
5. 脈沖式用電，符合電池放電特性，不需要電池瞬間輸出大電流，防止電池瞬間虧電。與有刷直流電機(jī)或交流變頻電機(jī)相比，一次充電可多跑30％～5 0％的里程，可提高電池使用壽命50％。
6. 電機(jī)采用插入式稀土磁鋼，特別適合有顛簸、反復(fù)啟動、高速、大力矩起動、正反轉(zhuǎn)運(yùn)行的需要。
7. 電機(jī)轉(zhuǎn)子具有強(qiáng)磁場，在滑行和制動狀態(tài)時發(fā)電效果好，不需要吸收電池電量勵磁（有刷直流電機(jī)或交流電機(jī)需要），能量回饋效果好，電制動效果好。
8. 電機(jī)采用進(jìn)口含油高速軸承，免維護(hù)、可靠性高，電機(jī)壽命長。電機(jī)有臥式、懸掛式，可帶凸沿止口端蓋、可采用雙軸伸、花鍵軸伸，可根據(jù)客戶需求量身定做各種電壓、各種轉(zhuǎn)速、各種功率要求的直流無刷動力系統(tǒng)。
電動平車常用電氣驅(qū)動方案比較：
1、直流有刷電機(jī)
有刷直流電機(jī)因存在集電環(huán)炭刷結(jié)構(gòu)，在電機(jī)運(yùn)行時產(chǎn)生火花，特別是在高速時將產(chǎn)生嚴(yán)重的環(huán)火，產(chǎn)生無線電干擾，要定期更炭刷，由于更換炭刷的需要，電機(jī)只能采用開啟式防護(hù)形式，電機(jī)冷卻方要進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部，電機(jī)不宜適用于易燃易爆、有灰塵、泥濘、露天、潮濕場合。另外，有刷直流電機(jī)電機(jī)效率低、使用電池容量達(dá)，電機(jī)體積大，防爆難度大，會逐步淡出市場。
2、變頻器＋異步電機(jī)
此方案在電機(jī)低速時功率急劇減小，電機(jī)啟動轉(zhuǎn)矩小、起動電流大，整體效率低（只在額定轉(zhuǎn)速附近效率較高），低速時（5HZ以下）電機(jī)不能穩(wěn)定運(yùn)行。為了提高車輛的起步性能，往往以啟動要求選擇電機(jī)，電機(jī)功率儲備大，造成“大馬拉小車”現(xiàn)象，電機(jī)效率低，電池、變頻器容量大，性價比低，使用成本高，會很快被淘汰。
3、異步電機(jī)
由于電機(jī)為直接啟動或Y/D啟動，啟動電流等于(４-7)倍額定電流，這樣會對KPX蓄電池造成嚴(yán)重的沖擊,或造成KPD軌道壓降過高，同時啟動時產(chǎn)生的大電流和震動時對平車安全運(yùn)行極為不利。
4、直流無刷動力系統(tǒng)—交變直整流模塊（KPD系列平車用）+控制器+直流永磁無刷電機(jī)
優(yōu)選方案，無刷直流電機(jī)啟動轉(zhuǎn)矩大（可達(dá)額定時的4～5倍）、啟動電流小（轉(zhuǎn)矩相同時啟動電流只有異步機(jī)的1/5）、無刷結(jié)構(gòu)、體積小、動力大、效率高、無級調(diào)速、防護(hù)性能好、性價比高，可以延長電機(jī)的壽命，提高電池的蓄駛里程，降低整車重量、降低造價。
可以按正常運(yùn)行時的功率選擇電機(jī)，不需要功率儲備，較好的解決了“大馬拉小車”的問題，可使電池容量減小，節(jié)省了設(shè)備的投入費(fèi)用，提高系統(tǒng)的運(yùn)行效能。
