液壓控制系統(tǒng)是以電機(jī)提供動(dòng)力基礎(chǔ)，使用液壓泵將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為壓力，推動(dòng)液壓油。通過控制各種閥門改變液壓油的流向，從而推動(dòng)液壓缸做出不同行程、不同方向的動(dòng)作，完成各種設(shè)備不同的動(dòng)作需要。那么常見的數(shù)控彎管機(jī)液壓控制系統(tǒng)有哪幾種呢?

兩個(gè)帶有所屬的中間板充液閥的主控制塊直接安裝在液壓缸上，實(shí)現(xiàn)了主控制塊與液壓缸腔之間的無(wú)管道連接。主控制塊主要由重要的比例換向閥、位置監(jiān)控?fù)Q向閥和背壓組件組成。

比例換向閥在彎管機(jī)中起著關(guān)鍵作用，它與數(shù)控器一起決定了上折彎梁的運(yùn)動(dòng)方向、速度以及同步精度和定位精度。目前的控制塊系列都配備有內(nèi)裝電子的比例換向閥，數(shù)控器能直接控制該閥。背壓組件(由換向座閥及兩個(gè)溢流閥組成)相應(yīng)于客戶的要求為無(wú)泄漏型式。

吸油閥負(fù)責(zé)快進(jìn)中無(wú)桿腔充油和回程中無(wú)桿腔中人流量油的回泄。上述兩個(gè)控制塊加上第三個(gè)控制塊——泵控制塊，形成了完整的三控制塊結(jié)構(gòu)。

主要的安裝件是比例溢流閥和一個(gè)壓力截止閥，以及作為充液閥的先導(dǎo)閥的位置監(jiān)控?fù)Q向閥。比例溢流閥根據(jù)數(shù)控器的給定值調(diào)定的沖壓壓力，與并聯(lián)連接的手調(diào)式溢流閥負(fù)責(zé)整套系統(tǒng)的壓力保險(xiǎn)，特別是針對(duì)在泵上的來(lái)自數(shù)控器的過高的給定值。

控制塊形式就是將三個(gè)控制塊合成為一個(gè)控制塊。它主要應(yīng)用在某些結(jié)構(gòu)的彎管機(jī)中(例如機(jī)器高度受限的情況)。

由于控制的原因，控制塊與兩個(gè)沖壓液壓缸間的連接管道要對(duì)稱布置，而且要不超過兩只液壓缸間的允許間距(約3m)，因此，控制塊要盡可能布置在機(jī)器。

控制塊通過管道與液壓缸相連。在這種款式中，采用了A系列充油閥，閥為法蘭結(jié)構(gòu)，直接安裝在液壓缸上，并有吸油管與油箱相連。充油閥的緊湊結(jié)構(gòu)適應(yīng)了整體高度很低的彎管機(jī)的需要?？刂茐K的部件配置相應(yīng)于三控制塊，功能也相同。

控制塊在彎管機(jī)的應(yīng)用中，將全部電磁閥都集中在一個(gè)控制塊中，同樣地，也將各閥的電連線集中在一條電纜線上，實(shí)現(xiàn)了公共連線。為此，在控制塊上設(shè)置了一個(gè)接口分配器。