一臺或兩臺原動機(jī)居中,兩個錨鏈輪分別配置于左右兩側(cè)。若原動機(jī)和錨鏈輪共用一個底座,則稱為組合錨機(jī),若原動機(jī)和錨鏈輪的底座分開,則稱為分離式普通錨機(jī)。船上用于收放錨及錨鏈的機(jī)械。用人力、蒸汽機(jī)、電動機(jī)、液壓馬達(dá)等作為動力。通常安裝在船的首樓甲板上。其發(fā)展趨勢是用一臺機(jī)組實(shí)現(xiàn)起錨、系泊、自動系泊和帶纜等作業(yè)。按照驅(qū)動形式可以分為:手動、電動、液壓。
設(shè)備組成
起錨機(jī)主要由基座、支架、錨鏈輪、剎車、鏈輪、變速箱、電控系統(tǒng)(手動起錨機(jī)除外)等組成,電動起錨機(jī)有電動機(jī),液壓起錨機(jī)有液壓泵站。
起錨機(jī)的主要技術(shù)指標(biāo)包括錨鏈直徑、起錨公稱速度、額定載荷、支持負(fù)載、幾級變速、電制等。
起錨機(jī)在船舶上的安裝要保證錨鏈與鏈輪的包角為117-120度。




