名稱(chēng)：環(huán)線(xiàn)交叉帶分揀系統(tǒng)

　　產(chǎn)品介紹：

　　環(huán)線(xiàn)交叉帶分揀系統(tǒng)主要由供件、分揀主機(jī)、下件及控制系統(tǒng)四個(gè)部分組成，在控制系統(tǒng)的協(xié)調(diào)控制下實(shí)現(xiàn)物件從供件系統(tǒng)導(dǎo)入分揀主機(jī)進(jìn)行分揀，由下件系統(tǒng)完成物件物理位置的分類(lèi)存放，從而達(dá)到物件的分揀功能。

　　供包方法：

　　S1，包裹放入以速度前進(jìn)的輸送線(xiàn);

　　S2，包裹通過(guò)光幕獲得其位置坐標(biāo)后，進(jìn)入以速度運(yùn)行的調(diào)整線(xiàn);

　　S3，控制系統(tǒng)獲取包裹的位置坐標(biāo)并預(yù)約分揀小車(chē)、等待分揀小車(chē)環(huán)線(xiàn)的同步信號(hào);

　　S4，控制系統(tǒng)在接收到同步信號(hào)后，計(jì)算調(diào)整線(xiàn)調(diào)整為第二速度的調(diào)速時(shí)間點(diǎn)以及第二調(diào)整線(xiàn)調(diào)整到第三速度的第二調(diào)速時(shí)間點(diǎn)，

　　S5，調(diào)整線(xiàn)根據(jù)S4步驟中的調(diào)整參數(shù)將包裹輸送到以第二速度運(yùn)行的第二調(diào)整線(xiàn)，

　　S6，第二調(diào)整線(xiàn)根據(jù)S4步驟中的調(diào)整參數(shù)將包裹輸送到的預(yù)約的分揀小車(chē)上。

　　整個(gè)送包過(guò)程中，不需要停止各段，因此不會(huì)產(chǎn)生停止所帶來(lái)的時(shí)間損耗，有利于提高分揀速度和效率。

　　工作原理：

　　●供件系統(tǒng)

　　供件系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)分揀主機(jī)的高效、準(zhǔn)確的處理而存在的，其功能是對(duì)待分揀物件進(jìn)行各種物理參數(shù)的自動(dòng)測(cè)量和信息識(shí)別處理，確保待分物件準(zhǔn)確送入高速移動(dòng)的分揀小車(chē)上。廣東力生智能交叉帶分揀系統(tǒng)，可根據(jù)作業(yè)環(huán)境，為客戶(hù)定制全自動(dòng)、半自動(dòng)或手動(dòng)模式的供件系統(tǒng)。

　　●分揀主機(jī)系統(tǒng)

　　分揀主機(jī)是實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)分揀的主要執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其功能是將附有分揀信息的物件按既定邏輯關(guān)系準(zhǔn)確地送入分揀格口。力生智能交叉帶分揀系統(tǒng),采用交叉帶伺服直驅(qū)動(dòng)技術(shù)，毫秒級(jí)瞬時(shí)啟動(dòng)，確保貨物上下小車(chē)精準(zhǔn)居中，減小分揀差錯(cuò)率。

　　●下件系統(tǒng)

　　下件系統(tǒng)是分揀系統(tǒng)的末端設(shè)備，其功能是暫存由分揀主機(jī)送入的物件。同時(shí)，通過(guò)對(duì)入格物件相關(guān)參數(shù)的檢測(cè)和顯示，并將信息傳給主控系統(tǒng)并具有一定的管理功能。

　　力生智能交叉帶分揀系統(tǒng)，根據(jù)分揀貨物的形態(tài)，可為用戶(hù)選配各類(lèi)分揀出口，如滑槽式、袋架式、籠車(chē)式等。

　　●控制系統(tǒng)

　　控制系統(tǒng)是整個(gè)分揀處理系統(tǒng)的大腦和神經(jīng)，本系統(tǒng)綜合應(yīng)用了移動(dòng)供電技術(shù)、移動(dòng)通訊技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)、OPC通信、工業(yè)以太網(wǎng)通信、PLC伺服及變頻等技術(shù)。不僅將系統(tǒng)中各個(gè)功能模塊有機(jī)的結(jié)合起來(lái)協(xié)調(diào)工作，且控制系統(tǒng)中的通信機(jī)能夠與上層管理系統(tǒng)之間進(jìn)行數(shù)據(jù)和管理策略的交換，通過(guò)這種交換使得分揀系統(tǒng)成為整個(gè)物流管理系統(tǒng)緊密聯(lián)系不可分割的一部分。

　　適用范圍：

　　環(huán)線(xiàn)交叉帶分揀系統(tǒng)適用于電商、物流、快遞領(lǐng)域包裹的智能化分揀，可從前端來(lái)件，自動(dòng)掃碼，智能識(shí)別并按系統(tǒng)定義分揀至不同格口。