國家相關(guān)標準規(guī)定，起重機上裝配好的車輪，根據(jù)直徑的不同，在直徑圓周上其端面圓的跳動應(yīng)為0.10-0.15mm。為了達到上述要求，在對行車輪進行車加工時，其踏面、軸孔、基準面必須一次裝夾完成。另外，車床設(shè)備也應(yīng)達到相應(yīng)的精度要求。
昆峰重工(蘇州)有限公司(KF CRANE)創(chuàng)建于2003年，主營業(yè)務(wù)范圍涵蓋潔凈起重機、無塵天車、智能起重機、 翻轉(zhuǎn)機，行走輪箱，智能平衡器、智能桁架機械手、歐式起重機、歐式電動葫蘆、輕小型龍門架、懸臂起重機、輕小型起重機系統(tǒng)、I業(yè)起重機以及非標物料提升系統(tǒng)工程的整套解決方案，是一家長期專注于起重設(shè)備研發(fā)、制造及服務(wù)的專業(yè)公司。
潔凈室起重機、無塵起重機、智能天車、智能驅(qū)動輪箱、翻轉(zhuǎn)吊具
角箱式結(jié)構(gòu)車輪組 產(chǎn)品信息
車輪組軸承支座采用角箱式結(jié)構(gòu)，通過累栓將角箱固定于小車架或大車端梁上彎板上，該結(jié)構(gòu)可在使用檢修時調(diào)整車輪，保證車輪水平偏斜和垂直偏斜以避免車輪啃軌，角箱結(jié)構(gòu)為國內(nèi)目前應(yīng)用廣泛的成熟技術(shù)。車輪直徑及材料的選擇，是按不利工況下車輪所受大支承力考慮，確保不會出現(xiàn)部分車輪超載現(xiàn)象。 車輪直徑及材料的選擇，是按不利工況下車輪所受大支承力考慮，確保不會出現(xiàn)部分車輪超載現(xiàn)象。軸承支座采用5°剖分式結(jié)構(gòu)，先將軸承支座的半環(huán)焊接于小車架或者大車瑞梁上，然后整體式加工半環(huán)與軸箱圓環(huán)配合面，由此保證車輪裝配精意和各車輪的水平垂直偏斜，然后再安裝車輪組，此結(jié)構(gòu)按安裝拆卸方便，裝配精度高，運行穩(wěn)定，為國內(nèi)近年來常采用的技術(shù)。
國家相關(guān)標準規(guī)定，起重機上裝配好的車輪，根據(jù)直徑的不同，在直徑圓周上其端面圓的跳動應(yīng)為0.10-0.15mm。為了達到上述要求，在對行車輪進行車加工時，其踏面、軸孔、基準面必須一次裝夾完成。另外，車床設(shè)備也應(yīng)達到相應(yīng)的精度要求。
國家相關(guān)標準規(guī)定，起重機上裝配好的車輪，根據(jù)直徑的不同，在直徑圓周上其端面圓的跳動應(yīng)為0.10-0.15mm。為了達到上述要求，在對行車輪進行車加工時，其踏面、軸孔、基準面必須一次裝夾完成。另外，車床設(shè)備也應(yīng)達到相應(yīng)的精度要求。
