為引進(jìn)歐洲技術(shù)，組合自立式剛性軌道起重機(jī)的運(yùn)行軌道和主梁采用封閉軌道，并采用模塊化生產(chǎn)和組裝，確保質(zhì)量可靠穩(wěn)定。其起重量可達(dá)3200公斤，適用范圍廣。它特別適用于加工、裝配和儲(chǔ)存等現(xiàn)代*生產(chǎn)線。其特點(diǎn)概括如下:

1.可靠、穩(wěn)定、準(zhǔn)確和高效。軌道采用高強(qiáng)度鋼材進(jìn)行一次冷軋，避免了二次焊接變形的現(xiàn)象。軌道采用封閉式設(shè)計(jì)，有效避免了滾動(dòng)表面的灰塵，降低了車輪和軌道的阻力和磨損，使其更加靈活，延長(zhǎng)了使用壽命。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，故障率降低，車輛接觸面光滑，車輪設(shè)計(jì)，運(yùn)行阻力小，噪音低

手動(dòng)操作更輕，整體功率更低，能耗更低(即使是電動(dòng)操作也比國產(chǎn)蘇式起重設(shè)備節(jié)能40%)

剛性連接和專用導(dǎo)輪設(shè)計(jì)，保證主梁在有荷載或無荷載情況下不會(huì)出現(xiàn)斜拉、振動(dòng)，從而保證較好的載荷定位精度。

高強(qiáng)度軌道和可擴(kuò)展桁架結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)使得不必在整個(gè)結(jié)構(gòu)中增加額外的工字鋼懸架，從而降低了整體自重。起重能力可達(dá)2000公斤。它既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保，特別是桁架結(jié)構(gòu)的優(yōu)化可以使間距達(dá)到9米，大大減少柱或支撐的數(shù)量，減少空間干擾，使廠房布局美觀簡(jiǎn)潔。

2、適應(yīng)能力強(qiáng)/合理/布局　　模塊化生產(chǎn)，模塊化組合安裝，可根據(jù)你實(shí)際需要/合理/設(shè)計(jì)，減少設(shè)備閑置消費(fèi)。各種標(biāo)準(zhǔn)模塊之間全部采用螺栓連接即可，可根據(jù)不斷變化的生產(chǎn)需要進(jìn)行增減搬遷等改造。

優(yōu)化的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)可根據(jù)客戶現(xiàn)有廠房結(jié)構(gòu)和空間要求提供自立柱式、懸架式、非梁式超低間隙安裝。

對(duì)于不一樣狀況的規(guī)定，能夠?yàn)榍謇硎覂?nèi)空間和食品級(jí)不銹鋼軌道出示不銹鋼板軌道。

組合式剛性軌起重機(jī)