集裝箱起重機發(fā)展趨勢:
1、額定起重量成倍增長。吊具下的額定起重量逐步從30.5t增加到61t,如今已達(dá)65t。
2、外伸距越來越大。隨著集裝箱船的不斷大型化,船寬已從第3代巴拿馬集裝箱船的13排增加到現(xiàn)在超巴拿馬船的14~17排箱,甚至20排箱的船按計劃將于下個世紀(jì)問世,22排箱的船也在設(shè)計中。而設(shè)想中的24排馬六甲型船(用船的吃水深而不是船寬來定義船型)會在下世紀(jì)初葉出現(xiàn)。集裝箱船舶的大型化,其寬度由載箱量600~1000箱時的26~28m增加到現(xiàn)在載貨6000~8000箱的45m,幾乎增加一倍。岸橋的外伸距也由32m逐漸增加到了現(xiàn)在的65m,將來會增加到70 m,以適應(yīng)24排的所謂馬六甲型船的需要*
在起重運輸機械研發(fā)和制造領(lǐng)域,運達(dá)機械有實力雄厚的科技研發(fā)和產(chǎn)品制造能力。公司注重研發(fā)創(chuàng)新,和多家大學(xué)形成密切的產(chǎn)學(xué)研合作關(guān)系,為產(chǎn)品設(shè)計的*性、可靠性提供了*的支持和保證。產(chǎn)品覆蓋:港口、固定式起重機、浮式起重機、輪胎式起重機、門座式起重機、橋式起重機、門式起重機、堆取料機、裝船機、卸船機、大型鋼結(jié)構(gòu)等。





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