組成及工作原理:
液壓泵站是指一個獨立的液壓裝置,它提供的液壓油可以根據(jù)主機的要求控制方向、壓力和流量,適用于主機和液壓機械。用戶購買后,只要液壓泵站通過油管與主機上的執(zhí)行機構(油缸或油馬達)相連,液壓機就可以實現(xiàn)各種規(guī)定的動作和工作循環(huán)。
液壓泵站由電泵裝置、集成塊或閥組、油箱和電氣箱組成。每個組件的功能是:
電動泵裝置:配有電機和油泵,是液壓泵站的動力源,將機械能轉換為液壓油的壓力能。
歧管:由液壓閥和通道體組裝而成,調(diào)節(jié)液壓油的方向、壓力和流量。
閥門組合:平板閥安裝在豎板上,板后管道連接,與整體塊功能相同。
電氣箱:有兩種類型。一個配有帶外部引線的端子板,另一個配有全套控制裝置。
液壓泵站的工作原理:電機帶動油泵旋轉,泵從油箱吸油供油,將機械能轉換為液壓油的壓力能。液壓油通過集成塊(或閥門組合)在方向、壓力和流量方面進行調(diào)整后,通過外部管道連接至液壓機械的油缸或油馬達,從而控制致動器方向的變化、力的大小和速度的速度,并推動各種液壓機械的工作。
液壓站結構及主要技術參數(shù):
結構:主要區(qū)別于電動泵裝置的結構、安裝位置和冷卻方式。
根據(jù)電泵裝置的結構和安裝位置,可分為三種類型:
1.頂裝立式:電動泵裝置垂直安裝在油箱蓋上,主要用于定量泵系統(tǒng)。
2.頂裝臥式:電動泵裝置水平安裝在油箱蓋上,主要用于變量泵系統(tǒng),便于流量調(diào)節(jié)。
3.側裝式:電動泵裝置水平安裝在油箱旁的獨立基礎上。側裝式可配備備用電機泵裝置。它主要用于油箱容積大于250升且電機功率大于7.5千瓦的系統(tǒng)。




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