1、發(fā)動機選用VOLVO柴油機符合歐美非公路機動設備Ⅲ階段環(huán)保排放標準，發(fā)動機總線控制，低速扭矩大，響應快；
2、變速箱選用德國ZF公司的變速箱。該變速箱變速控制閥為比例控制閥易于操縱，變速操縱采用電子控制，操縱輕便、準確，微動閥控制采用電子控制，使叉車的行駛及重載微動控制精度更易于實現(xiàn)。帶有故障碼顯示器，通過故障碼可以快速地查詢發(fā)生故障的原因，大大簡化了維護與保養(yǎng)。
3、驅動橋選用德國KESSLER公司的驅動橋。該橋橋荷與制動扭矩大,安全可靠;制動器為多片全封閉式濕式制動器,防塵防水好，免維護。
4、液壓系統(tǒng)采用變量系統(tǒng)，主要部件選用力士樂的產品。多路閥為帶有優(yōu)先轉向的先導控制的多路換向閥，操縱手柄與多路閥分開，可實現(xiàn)遠距離控制,操縱輕便省力舒適,安全性能好，減輕司機的操縱疲勞強度。
5、駕駛室采用電動傾翻駕駛室，冷暖空調為標準配置；起重系統(tǒng)配置側移調距叉。
6.整車標配冷暖空調、可視倒車影像系統(tǒng)，提高舒適及安全性。
性能參數(shù)
| 參數(shù)名稱 | 單位 | CPCD350-VZ1-12Ⅲ | CPCD350-VZ1-12IV | |
| 載荷中心 | mm | 1200 | 1200 | |
| 起升重量 | kg | 35000 | 35000 | |
| 起升高度（標準） | mm | 4000 | 4000 | |
| 起升速度 （滿載） | mm/s | 230 | 230 | |
| 門架傾角 前/后 | Grad | 6/10 | 6/10 | |
| 發(fā)動機 | VOLVO | VOLVO | ||
| 外形尺寸 | 全長（含貨叉） | mm | 9200 | 9200 |
| 全寬 | mm | 3460 | 3460 | |
| 全高（門架不升起） | mm | 4120 | 4120 | |
