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重力式貨架6

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱無錫嘉昌物流科技有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地無錫市
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 更新時(shí)間2025/4/23 20:12:16
  • 訪問次數(shù)30
產(chǎn)品標(biāo)簽:

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無錫嘉昌物流科技有限公司是國內(nèi)現(xiàn)代倉儲(chǔ)物流技術(shù)開發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和安裝的專業(yè)廠家,具有雄厚的技術(shù)力量和產(chǎn)品開發(fā)能力、的生產(chǎn)設(shè)備、成熟的生產(chǎn)工藝以及*的質(zhì)量保證體系。公司始終“以質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求發(fā)展的”的經(jīng)營理念,放眼世界,積極引進(jìn)、吸收國際物流行業(yè)技術(shù),憑借專業(yè)的制作經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)秀的產(chǎn)品質(zhì)量,是國內(nèi)眾多企業(yè)的倉儲(chǔ)設(shè)備制造商之一。 無錫嘉昌物流科技有限公司擁有多年的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理經(jīng)驗(yàn)。以全新的現(xiàn)代物流理念、雄厚的技術(shù)實(shí)力和豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),根據(jù)客戶的不同要求和實(shí)際需要,借助計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)及計(jì)算機(jī)輔助制造(CAD、CAPP、CAM)系統(tǒng),可為客戶量身訂做物流解決方案。所生產(chǎn)的各類型號(hào)貨架及工位器具、物流容器的等相關(guān)倉儲(chǔ)設(shè)施,廣泛用于超市、商場、食品、醫(yī)療、儲(chǔ)運(yùn)、電子工業(yè)、汽車制造等行業(yè),并深受廣大客戶。 無錫嘉昌物流科技有限公司主要產(chǎn)品有:鉚釘貨架、角鋼貨架、中型貨架、重型貨架、懸臂式貨架、流利式貨架、重力式貨架、壓入式貨架、模具架、閣樓貨架、鋼平臺(tái)、密集架、線棒架、自動(dòng)化立體倉庫貨架以及周邊配套設(shè)施(托盤、周轉(zhuǎn)箱、倉儲(chǔ)籠、堆垛架、物流臺(tái)車、零件盒、工具車、工具柜、工作桌、文件柜、更衣柜、小推車、輥道輸送線、網(wǎng)片隔斷、液壓升降平臺(tái)以及液壓搬運(yùn)車等)。 我們秉承“品質(zhì)至上、顧客為尊、超越期望、表里如一”的質(zhì)量方針,以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、過硬的產(chǎn)品質(zhì)量來打造國內(nèi)倉儲(chǔ)物流行業(yè)。
物流倉儲(chǔ)貨架
重力式貨架屬于倉儲(chǔ)貨架中的托盤類存儲(chǔ)貨架
重力式貨架6 產(chǎn)品信息

重力式貨架屬于倉儲(chǔ)貨架中的托盤類存儲(chǔ)貨架。重力式貨架采用的是先出的存儲(chǔ)方式,貨架深度及層數(shù)可按需而定。重力式貨架適用于少品種大批量同類貨物的存儲(chǔ),空間利用率。

工作原理
重力式貨架又叫輥道式貨架,屬于倉儲(chǔ)貨架中的托盤類存儲(chǔ)貨架。重力式貨架是橫梁式貨架衍生品之一,貨架結(jié)構(gòu)與橫梁式貨架相似,只是在橫梁上安上滾筒式軌道,軌道呈3-5°傾斜。托盤貨物用叉車搬運(yùn)至貨架進(jìn)貨口,利用自重,托盤從進(jìn)口自動(dòng)滑行至另一端的取貨口。重力式貨架屬于先出的存儲(chǔ)方式。
貨架特點(diǎn)
1、貨物由高的一端存入,滑至低端,從低端取出。貨物滑動(dòng)過程中,滑道上設(shè)置有阻尼器,控制貨物滑行速度保持在安全范圍內(nèi)?;莱鲐浺欢嗽O(shè)置有分離器,搬運(yùn)機(jī)械可順利取出板位置的貨物。
2、貨物遵循先出順序。貨架具有存儲(chǔ)密度高,且具有柔性配合功能。
3、適用于以托盤為載體的存儲(chǔ)作業(yè),貨物堆棧整齊,為大件重物的存儲(chǔ)提供了較好的解決方案,倉儲(chǔ)空間利用率在75%以上,而且只需要一個(gè)進(jìn)出貨通道;
4、重力式貨架非常環(huán)保,全部采用無動(dòng)力形式,無能耗,噪音低,安全可靠,可滿負(fù)荷運(yùn)作。
適用范圍
主要用于對貨物時(shí)差要求較高的(如保證生產(chǎn)線的物料不間斷供給)等場合使用。
貨架結(jié)構(gòu)
重力式貨架由托盤式貨架演變而成,采用滾筒式軌道或底輪式托盤。
注意事項(xiàng)
  貨架總深度(即導(dǎo)軌長度)不宜過大,否則不可利用的上下“死角”會(huì)較大,影響空間利用,且坡道過長,下滑的可控性會(huì)較差,下滑的沖力較大,易引起下滑不暢、阻住,托盤貨物的傾翻。為使下滑流暢,如坡道較長,應(yīng)在中間加設(shè)阻尼裝置,為使托盤貨物下滑至端時(shí)不致因沖擊力過大而傾翻,應(yīng)在坡道處設(shè)緩沖裝置和取貨分隔裝置,因此設(shè)計(jì)、制造、安裝難度較大,成本較高。此類貨架不宜過高,一般在6米以內(nèi),單托貨物重量一般在1000KG以內(nèi),否則其可靠性和可操作性會(huì)降低。
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