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食品廠倉(cāng)庫(kù)重力式貨架先出

參考價(jià)面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 公司名稱東莞市力源物流設(shè)備有限公司
  • 品       牌
  • 型       號(hào)
  • 所  在  地東莞市
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 更新時(shí)間2025/4/24 11:23:14
  • 訪問(wèn)次數(shù)110
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東莞市力源物流設(shè)備有限公司專業(yè)致力于倉(cāng)儲(chǔ)存儲(chǔ)設(shè)備的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售、安裝及服務(wù)于一體的倉(cāng)儲(chǔ)貨架及工業(yè)智能的設(shè)備制造商,目前已經(jīng)發(fā)展成為國(guó)內(nèi)外大型倉(cāng)儲(chǔ)貨架制造企業(yè)和智能工業(yè)設(shè)備的研發(fā)和生產(chǎn)的*型企業(yè)。企業(yè)通過(guò)了ISO9001:2000質(zhì)量管理認(rèn)證、ISO14001:2004環(huán)境管理體系認(rèn)證、OHSAS18001:2007安全管理體系認(rèn)證。并先后獲得中國(guó)質(zhì)量信譽(yù)企業(yè)榮譽(yù)稱號(hào)和*智能型、科技型企業(yè)稱號(hào)。公司從2007年開始引進(jìn)國(guó)外物流管理技術(shù),在物料儲(chǔ)存及管理領(lǐng)域?yàn)榭蛻籼峁┑姆?wù)。針對(duì)不同客戶需求我們可量身定做各種輕、中、重型貨架及多種倉(cāng)儲(chǔ)周邊設(shè)備等設(shè)施,從而更好的*客戶的需求。目前眾多產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于機(jī)械、電子、物流、化工、航空、汽車、鐵路、制藥、食品、煙草、超市、、電力、建材等各個(gè)行業(yè)。公司注重產(chǎn)品與市場(chǎng)的銜接,并長(zhǎng)期與華東理工大學(xué)合作研制自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備技術(shù),高規(guī)格和多樣式的開發(fā),讓我們的產(chǎn)品更能融合現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)的多種需求,大大提高了倉(cāng)庫(kù)存儲(chǔ)的效率,達(dá)到了倉(cāng)儲(chǔ)價(jià)值的目的。公司秉承:嚴(yán)守標(biāo)準(zhǔn)、安全可靠的質(zhì)量準(zhǔn)則,堅(jiān)持走科技創(chuàng)新、服務(wù)*、持續(xù)發(fā)展的路線,努力做到、做好讓顧客更滿意的原則回饋新老客戶。
重力式貨架    重力式貨架是利用了地球重力的作用而移動(dòng)貨物的貨架
食品廠倉(cāng)庫(kù)重力式貨架先出 產(chǎn)品信息

重力式貨架  

  重力式貨架是利用了地球重力的作用而移動(dòng)貨物的貨架。與其他的密集貨架類似,比較適應(yīng)與產(chǎn)品類型少而數(shù)量眾多的貨物存取使用。由托盤式貨架和橫梁式貨架演變而成,采用輥?zhàn)邮杰壍阑虻纵喪酵斜P,軌道呈3-5°傾斜坡度,利用貨物的自重,實(shí)現(xiàn)貨物先出。存貨時(shí)托盤從貨架斜坡送入滑道,通過(guò)導(dǎo)向輪下滑,逐個(gè)存放;取貨時(shí)從斜坡低端取出貨物,其后的托盤逐一向下滑動(dòng)待取。適用于大批量、同類貨物的先出存儲(chǔ)作業(yè),空間利用率很高,尤其適用于有一定保質(zhì)期、不宜長(zhǎng)期積壓、流量較大的貨物。適合冷庫(kù)、物流配送中心等大型倉(cāng)庫(kù)管理使用?! ?/p>

  重力式貨架又叫自重力貨架,屬于重型貨架,是由托盤式貨架演變而來(lái)的,適用于少品種大批量同類貨物的存儲(chǔ),空間利用率,重力式貨架深度及層數(shù)可按需要而定。  

  重力式貨架工作原理  

  重力式貨架又叫輥道式貨架,屬于倉(cāng)儲(chǔ)貨架中的托盤類存儲(chǔ)貨架。重力式貨架是橫梁式貨架衍生品之一,貨架結(jié)構(gòu)與橫梁式貨架相似,只是在橫梁上安上滾筒式軌道,軌道呈3-5°傾斜。托盤貨物用叉車搬運(yùn)至貨架進(jìn)貨口,利用自重,托盤從進(jìn)口自動(dòng)滑行至另一端的取貨口。重力式貨架屬于先出的存儲(chǔ)方式?! ?/p>

  重力式貨架特點(diǎn)  

  1、貨物由高的一端存入,滑至低端,從低端取出。貨物滑動(dòng)過(guò)程中,滑道上設(shè)置有阻尼器,控制貨物滑行速度保持在安全范圍內(nèi)?;莱鲐浺欢嗽O(shè)置有分離器,搬運(yùn)機(jī)械可順利取出板位置的貨物。  

  2、貨物遵循先出順序。貨架具有存儲(chǔ)密度高,且具有柔性配合功能?! ?/p>

  3、適用于以托盤為載體的存儲(chǔ)作業(yè),貨物堆棧整齊,為大件重物的存儲(chǔ)提供了較好的解決方案,倉(cāng)儲(chǔ)空間利用率在75%以上,而且只需要一個(gè)進(jìn)出貨通道;  

  4、重力式貨架非常環(huán)保,全部采用無(wú)動(dòng)力形式,無(wú)能耗,噪音低,安全可靠,可滿負(fù)荷運(yùn)作?! ?/p>

  在貨架的組與組之間沒(méi)有作業(yè)通道,從而增加了60%的空間利用率,提高了倉(cāng)儲(chǔ)的容積率;托盤操作遵循先出的原則;自動(dòng)儲(chǔ)存回轉(zhuǎn);儲(chǔ)存和揀選兩個(gè)動(dòng)作的分開大大提高輸出量,由于是自重力使貨物滑動(dòng),而且沒(méi)有操作通道,所以減少了運(yùn)輸路線和叉車的數(shù)量  

  注意事項(xiàng)  

  貨架總深度(即導(dǎo)軌長(zhǎng)度)不宜過(guò)大,否則不可利用的上下“死角”會(huì)較大,影響空間利用,且坡道過(guò)長(zhǎng),下滑的可控性會(huì)較差,下滑的沖力較大,易引起下滑不暢、阻住,托盤貨物的傾翻。為使下滑流暢,如坡道較長(zhǎng),應(yīng)在中間加設(shè)阻尼裝置,為使托盤貨物下滑至端時(shí)不致因沖擊力過(guò)大而傾翻,應(yīng)在坡道處設(shè)緩沖裝置和取貨分隔裝置,因此設(shè)計(jì)、制造、安裝難度較大,成本較高。此類貨架不宜過(guò)高,一般在6米以內(nèi),單托貨物重量一般在1000KG以內(nèi),否則其可靠性和可操作性會(huì)降低。

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