各類故障及傳動件性能
聯(lián)軸器一般動力機(jī)大都借助于聯(lián)軸器與工作機(jī)相聯(lián)接,是機(jī)械產(chǎn)品軸系傳動常用的連接部件。在產(chǎn)品設(shè)計(jì)時如何從品種甚多、性能各異的各種聯(lián)軸器中選用能滿足機(jī)器要求的聯(lián)軸器,對多數(shù)設(shè)計(jì)人員來講,始終是一個困擾的問題大型機(jī)器設(shè)備調(diào)整兩軸對中較困難,應(yīng)選擇使用和更換易損件方便的聯(lián)軸器。金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器一般比非金屬彈性元件撓性聯(lián)軸器的使用壽命長。需密封潤滑和使用不的聯(lián)軸器,必然增加維護(hù)工作量。
現(xiàn)實(shí)中常常出現(xiàn)聯(lián)軸器與軸卡死的情況,主要原因是聯(lián)軸器孔與軸配合的過盈量過大。聯(lián)軸器孔與軸采用過盈配合的目的主要是聯(lián)軸器與軸牢固連接,能地傳遞扭矩;聯(lián)軸器與軸的同軸度誤差減小,除了聯(lián)軸器本身的不平衡量外,不再產(chǎn)生由于安裝誤差造成的不平衡量;防止聯(lián)軸器在軸上沿軸向滑移,在運(yùn)行中造成意外事故;在采用鍵連接的情況下,聯(lián)軸器與軸之間扭矩的傳遞,只要軸鍵槽、鍵、聯(lián)軸器鍵槽配合得當(dāng)就能實(shí)現(xiàn),所以建議大家選擇聯(lián)軸器,目的在于保護(hù)機(jī)械傳動與伺服電機(jī)。
當(dāng)運(yùn)行扭矩超過設(shè)定允許扭矩值時,主被動側(cè)之間脫開,反應(yīng)時間很短,有的脫開扭矩也是可調(diào)的。對于長期連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)和經(jīng)濟(jì)效益較高的場合,例如我國冶金企業(yè)的軋機(jī)傳動系統(tǒng)高速端,目前普遍采用的是齒式聯(lián)軸器,齒式聯(lián)軸器雖然理論上傳遞轉(zhuǎn)矩大,但在潤滑和密封良好的條件下才能工作。且需經(jīng)常檢查密封狀況,注潤滑油或潤滑脂,維護(hù)工作量大,增加了輔助工時,減少了工作時間具有的補(bǔ)償被聯(lián)兩軸軸線相對偏移的能力,隨型號不同而異。
聯(lián)軸器在轉(zhuǎn)速不平穩(wěn)時有很好的緩沖減震性能,但由于非金屬彈性元件強(qiáng)度低、壽命短、承載能力小、不和低溫,故適用于高速、輕載和常溫的場合。平衡聯(lián)軸器平衡系指檢查轉(zhuǎn)子質(zhì)量分布的一種方法。時應(yīng)對其質(zhì)量分布狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整,以限制軸承軸頸的振動,或限制對軸承的作用力。不平衡狀態(tài)的類型單面不平衡狀態(tài) 如果物體的重心不在旋轉(zhuǎn)軸上,就會出現(xiàn)單面不平衡狀態(tài)。這時不論物體與軸線之間的相對位置如何,都不會處于靜態(tài)平衡狀態(tài)。



