校平機(jī)是板金加工中常用的設(shè)備，校平機(jī)的定型主要取決于被校帶材的厚度、材質(zhì)和要求。料越厚所需結(jié)構(gòu)剛性要越好，輥數(shù)越少，輥經(jīng)越大，功率越大，反之亦然。

校平機(jī)的卷筒料在左右箱體活動(dòng)軸座上自由滾動(dòng)，打開卷筒材料。鋼板在輸送架上向校平機(jī)推進(jìn)，是配合校平機(jī)的前道工序。

校平機(jī)是金屬板材校平的用設(shè)備，用于校平線鋼板、不平整板可根據(jù)相關(guān)配置組成開卷、校平、剪切生產(chǎn)線和其它板材制品生產(chǎn)線。

校平機(jī)芯軸通過(guò)四個(gè)端面上帶斜度燕尾槽連接四塊扇形板，每塊扇形板在尾端通過(guò)一個(gè)徑向滑道防止其軸向竄動(dòng)，但可以實(shí)現(xiàn)沿徑向漲縮。在卷筒軸尾端連接有旋轉(zhuǎn)油缸，油缸活塞桿通過(guò)卷筒軸中心的拉桿驅(qū)動(dòng)前端四棱軸軸向滑動(dòng)，從而帶動(dòng)扇形板徑向漲縮。卷筒可以通過(guò)附加的四塊扇形板來(lái)增加公稱直徑。開卷機(jī)機(jī)架可以在機(jī)座的導(dǎo)軌上移動(dòng)，由液壓缸進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)中心位置控制。為加強(qiáng)卷筒的穩(wěn)定性，在卷筒頭部設(shè)計(jì)有支撐臂裝置，當(dāng)卷筒上有鋼卷時(shí)，支撐臂通過(guò)油缸驅(qū)動(dòng)，托住卷筒頭部，平時(shí)支撐臂縮回，不會(huì)影響上卷。

校平機(jī)的特點(diǎn)：

1、主體機(jī)架：由型鋼、A3鋼板、#45鋼鍛打軸承座組焊后而成，經(jīng)退火定性處理不變形；兩個(gè)軸承座一次鏜孔而成，確定主軸安裝的同心度，不產(chǎn)生徑向跳動(dòng)。

2、漲縮卷筒：采用滑塊式推拉膨脹卷筒形式；四塊弧形板、線割滑塊對(duì)，漲縮直徑Ф460~Ф520；工作長(zhǎng)度1300mm，整體芯軸確定卷筒漲大和縮小時(shí)同心度，卷筒表面電鍍硬鉻。

3、剎車裝置：采用氣動(dòng)碟式剎車組件，剎車力度可調(diào)節(jié)，停車時(shí)剎緊，開車時(shí)拖剎運(yùn)行，確定待機(jī)和開機(jī)狀態(tài)都不會(huì)松卷，以免松卷時(shí)刮傷板面。