導(dǎo)讀：Alphaliner新運(yùn)力數(shù)據(jù)顯示，截止2015年1月6日，班輪公司運(yùn)力*名單出爐，其中*的班輪公司中國(guó)入圍2個(gè)。以下為*名名單。
　　
　　*名分別是：（排名分先后）
　　
　　馬士基航運(yùn)
　　
　　馬士基集團(tuán)成立于1904年，總部位于丹麥哥本哈根，在135個(gè)國(guó)家設(shè)有辦事機(jī)構(gòu)，擁有約89,000名員工，在集裝箱運(yùn)輸、物流、碼頭運(yùn)營(yíng)、石油和天然氣開采與生產(chǎn)，以及與航運(yùn)和零售行業(yè)相關(guān)其它活動(dòng)中，為客戶提供了的服務(wù)。集團(tuán)旗下的馬士基航運(yùn)是大的集裝箱承運(yùn)輸公司，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍及。
　　
　　地中海航運(yùn)
　　
　　MSC的全稱是地中海航運(yùn)公司（Mediterranean Shipping Company S.A.），總部位于瑞士日內(nèi)瓦。MSC于1970年建立，2007年成為按照集裝箱運(yùn)力和集裝箱船數(shù)量排序的*二大航運(yùn)公司,業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地。70年代,地中海航運(yùn)專注發(fā)展非洲及地中海之間的航運(yùn)服務(wù)。
　　
　　達(dá)飛輪船
　　
　　總部設(shè)在法國(guó)馬賽的達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)始建于1978年，經(jīng)營(yíng)初期主要承接黑海地區(qū)業(yè)務(wù)，進(jìn)入90年代后期，達(dá)飛集團(tuán)不僅開通了地中海至北歐、紅海、東南亞、東亞的直達(dá)航線，還分別于1996年、1999年成功收購了法國(guó)大的國(guó)營(yíng)船公司——法國(guó)國(guó)家航運(yùn)公司（CGM）和澳大利亞國(guó)家航運(yùn)公司（ANL），正式更名為“CMACGM”。2005年,達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)又成功并購了達(dá)貿(mào)輪船/安達(dá)西非航運(yùn)/森特馬成為法國(guó)，世界*三的集裝箱承運(yùn)人。
　　
　　長(zhǎng)榮海運(yùn)
　　
　　中國(guó)臺(tái)灣長(zhǎng)榮海運(yùn)股份有限公司創(chuàng)立于1968年9月1日，成立之初，僅僅以一艘二十年船齡的雜貨船刻苦經(jīng)營(yíng)，雖舉步為艱，但長(zhǎng)榮海運(yùn)遵照著「創(chuàng)造利潤(rùn)、照顧員工、回饋社會(huì)」的經(jīng)營(yíng)理念，締造了許多*的佳績(jī)；發(fā)展至今，共經(jīng)營(yíng)約150艘全貨柜輪，不論船隊(duì)規(guī)模還是貨柜承載量皆位居地位。
　　
　　中遠(yuǎn)集運(yùn)
　　
　　中遠(yuǎn)集裝箱運(yùn)輸有限公司，簡(jiǎn)稱中遠(yuǎn)集運(yùn)，是中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸集團(tuán)所屬專門從事海上集裝箱運(yùn)輸?shù)暮诵钠髽I(yè)。集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)遍及，截至2011年底，在擁有400多個(gè)代理及分支機(jī)構(gòu)。在中國(guó)本土，擁有貨運(yùn)機(jī)構(gòu)近300個(gè)。在境外，網(wǎng)點(diǎn)遍及歐、美、亞、非、澳五大洲，做到了、全天候“無障礙”服務(wù)。
　　
　　赫伯羅特
　　
　　赫伯羅特公司誕生于1970年9月1日，簡(jiǎn)稱：HPG其前身為總部設(shè)在漢堡的哈帕格和不來梅的北德意志商船（NDL）。在經(jīng)濟(jì)一體化的時(shí)候，這兩個(gè)分別成立于1847年和1857年的公司，一直在海洋運(yùn)輸上活躍了一個(gè)多世紀(jì)。
　　
　　中海集運(yùn)
　　
　　中海集裝箱運(yùn)輸股份有限公司（中海集運(yùn)）是中國(guó)海運(yùn)集團(tuán)所屬主要從事集裝箱運(yùn)輸及相關(guān)業(yè)務(wù)的多元化、化經(jīng)營(yíng)企業(yè)。公司成立于1997年，總部設(shè)在中國(guó)上海，是一家在香港、上海兩地上市的公司。
　　
　　公司經(jīng)營(yíng)范圍涉及集裝箱運(yùn)輸、船舶租賃、攬貨訂艙、運(yùn)輸報(bào)關(guān)、倉儲(chǔ)、集裝箱堆場(chǎng)、集裝箱制造、修理、銷售、買賣以及船舶管理服務(wù)等領(lǐng)域。
　　
　　韓進(jìn)海運(yùn)
　　
　　韓進(jìn)海運(yùn)作為韓國(guó)大，世界船公司之一，以一只由200多艘集裝箱船、散貨船和液化天然氣船組成的船隊(duì)，運(yùn)營(yíng)著60多條定期和不定期航線，每年向世界各地運(yùn)輸上億噸貨物。公司共設(shè)有4個(gè)地區(qū)總部，200多家分支機(jī)構(gòu)和30多家公司共同形成了全面的營(yíng)業(yè)網(wǎng)。韓進(jìn)海運(yùn)的物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)包括13座專業(yè)碼頭分別位于長(zhǎng)灘，安特衛(wèi)普，高雄，釜山等及位于上海，青島，巴生港等的6個(gè)內(nèi)陸物流基地。
　　
　　商船三井
　　
　　株式會(huì)社商船三井（しょうせんみつい），簡(jiǎn)稱MOL（MitsuiO.S.K.Lines,Ltd.），曾經(jīng)也被縮寫成MOSK，是日本的大的海運(yùn)公司之一，總部位于日本東京都港區(qū)。
　　
　　美國(guó)總統(tǒng)輪船
　　
　　APL全稱AMERICANPRESIDENTLINES，美國(guó)總統(tǒng)輪船原來是一家有150年歷史的美國(guó)船公司，后來在97年的時(shí)候給NOL（東方?；剩┩滩ⅲ€是用APL的牌子。美國(guó)總統(tǒng)輪船前身為始創(chuàng)于1848年的太平洋郵船公司。一個(gè)半世紀(jì)以來，APL經(jīng)歷了激動(dòng)人心的變革，從而躋身于世界五大航運(yùn)和物流服務(wù)公司之列。
　　
　　另外，據(jù)悉在上榜的中國(guó)大陸班輪公司中，中遠(yuǎn)集運(yùn)*5位，中海集運(yùn)*7位，海豐(股票)*23位，泉州安盛船務(wù)*28位，中外運(yùn)集運(yùn)*32位，中谷新良海運(yùn)排第37位，上海海華輪船*62位，廣西鴻翔船務(wù)*66位，上海錦江航運(yùn)*67位，太倉港集裝箱海運(yùn)有限公司*99位。