制霾啟示：機(jī)械設(shè)備孕育巨大投資機(jī)遇

2015-03-06 10:33:38中國(guó)重工機(jī)械網(wǎng)閱讀量：14623      我要評(píng)論

【中國(guó)重工機(jī)械網(wǎng) 編輯視點(diǎn)】環(huán)保大概率將成為施政重點(diǎn),從“開源”、“節(jié)流”兩個(gè)角度看好環(huán)保核心裝備成長(zhǎng)路徑:我們認(rèn)為環(huán)保問題大概率將成為即將召開的“兩會(huì)”、乃至未來相當(dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi)本屆政府施政的重中之重。我們認(rèn)為相對(duì)于事后治理的被動(dòng)方案,從根本上解決污染問題理應(yīng)從“開源”和“節(jié)流”兩方面主動(dòng)出發(fā):1)開源即調(diào)整能源結(jié)構(gòu),利用清潔能源來替代高污染的煤炭和石油;2)節(jié)流,即尋找降低工業(yè)能耗的“新藍(lán)海”,不斷降低工業(yè)過程排放?！?/span>　

事項(xiàng)

　　當(dāng)基本的健康生存需求都受到威脅時(shí),一切靚麗的增長(zhǎng)數(shù)據(jù)都顯得那么蒼白 !經(jīng)歷近30年的投資拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式,中國(guó)發(fā)展轉(zhuǎn)軌已迫在眉睫。中游裝備制造業(yè)在傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)模式中受益良多,工程機(jī)械、船舶、傳統(tǒng)機(jī)床、煤炭機(jī)械、油氣裝備等制造業(yè)"成也投資敗也投資"。當(dāng)"制霾"成為全社會(huì)口號(hào)的時(shí)候,當(dāng)"煤油"成為"制霾"眾矢之的的時(shí)候,中游裝備制造業(yè)作為關(guān)鍵設(shè)備供應(yīng)商必然損益分化,而其中孕育而生的巨大投資機(jī)遇且在此聽我們細(xì)細(xì)道來:

　　核心觀點(diǎn)

　　1. 油氣裝備-能源結(jié)構(gòu)調(diào)整迫在眉睫,天然氣產(chǎn)業(yè)鏈全面受益

　　2010年我國(guó)天然氣消費(fèi)占全國(guó)一次能源的比在3.4%左右,和平均水平差7倍。我國(guó)制定2020年、2030年9%和12%目標(biāo),未來成長(zhǎng)空間3倍。天然氣產(chǎn)業(yè)鏈從開采、管網(wǎng)、運(yùn)營(yíng)全面受益。

　　制霾啟示：機(jī)械設(shè)備孕育巨大投資機(jī)遇

LNG產(chǎn)業(yè)鏈彈性大。重卡是霧霾的重要來源,提高排放標(biāo)準(zhǔn)加裝過濾設(shè)施治標(biāo)不治本,LNG重卡接近零排放且經(jīng)濟(jì)性較為突出。目前重卡保有量300萬輛左右,LNG重卡僅18萬輛,僅占6%,未來替換空間巨大。

　　2. 煤炭洗選裝備 - 洗煤率提升迫在眉睫,配套振動(dòng)篩市場(chǎng)超50億

　　中國(guó)煤炭洗選率僅達(dá)歐美1/2。中國(guó)煤炭洗選水平遠(yuǎn)低于歐美國(guó)家,截至2013年末,我國(guó)煤炭洗選率僅46.5%,同期英、法、德、澳大利亞、日本等發(fā)達(dá)國(guó)家均為90%以上,僅美國(guó)約80%左右。制霾需求有望帶動(dòng)煤炭洗選行業(yè)快速發(fā)展,大型洗煤廠的建設(shè)有望再次啟動(dòng)。

　　煤炭洗選配套振動(dòng)篩需求超50億。振動(dòng)篩作為煤炭洗選的必備設(shè)備屬消耗類產(chǎn)品,產(chǎn)品使用壽命多在3-5年,需要持續(xù)投入,預(yù)計(jì)全國(guó)煤炭市場(chǎng)振動(dòng)篩需求將超過50億,其中大型振動(dòng)篩需求接近15-20億;同時(shí)國(guó)內(nèi)振動(dòng)篩市場(chǎng)由進(jìn)口品牌主導(dǎo),國(guó)產(chǎn)化替代空間較大。

　　3. 軌交裝備 - 解決交通擁堵頑疾,城軌通車高峰帶來巨大投資機(jī)遇

　　城市軌道交通是解決汽車擁堵、減輕控制機(jī)動(dòng)車排放污染的重要手段。14年末中國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量超過2.6億,年均增速近15%,機(jī)動(dòng)車尾氣排放成為重要的霧霾之源,而北京更是成為主要的霧霾來源。堵車!已經(jīng)不再是個(gè)別城市的問題,堵車已蔓延至全國(guó)三四線城市。公共交通將成為解決城市交通腫瘤的。以日本位列,東京人口出行交通方式選擇中近90%選擇地鐵。

　　中國(guó)城市軌交進(jìn)入通車高峰,產(chǎn)業(yè)鏈公司將大幅受益。目前,全國(guó)已有或規(guī)劃建設(shè)地鐵的城市已達(dá)48個(gè),擁有或規(guī)劃有軌電車的城市接近43個(gè)。其中地鐵規(guī)劃里程近9500公里,總投資超過1.6萬億,在建里程3600公里,14-17年將進(jìn)入首輪通車高峰期,屆時(shí)車輛需求超過19000輛,自此全國(guó)地鐵累計(jì)通車?yán)锍桃矊?shí)現(xiàn)翻翻,達(dá)到近7000公里。相應(yīng)車輛及核心零部件需求空間巨大。

　　4. 廢鋼回收裝備 - 廢鋼利用大幅降低廢氣排放,回收裝備需求前景廣闊

　　歐美廢鋼回收率高于國(guó)內(nèi)3倍,廢鋼生產(chǎn)有助于大幅降低鐵礦石、煤炭消耗量,同時(shí)大幅減少二氧化碳等廢氣及廢渣排放,有效控制PM2.5影響。數(shù)據(jù)測(cè)算使用廢鋼生產(chǎn)一頓電爐鋼較轉(zhuǎn)爐鋼少消耗鐵礦石2.3噸、減少煤炭能耗350公斤,進(jìn)而減少二氧化碳排放量1589公斤、減少?gòu)U渣排放量600公斤,及各類廢氣排放。目前,國(guó)內(nèi)環(huán)保要求直發(fā)不嚴(yán)、電冶煉價(jià)格高于美、社會(huì)廢鋼供給相對(duì)不足是主要制約因素。歐美廢鋼回收率常年維持30%-40%水平,而同期我國(guó)廢鋼回收率低于10%

　　社會(huì)廢鋼存量日益提升,環(huán)保執(zhí)法收緊,廢鋼利用提升已具備條件。我國(guó)汽車保有量巨大,同時(shí)房地產(chǎn)發(fā)展進(jìn)入成熟期,伴隨廢車拆解相關(guān)法規(guī)的實(shí)施,我國(guó)廢鋼供應(yīng)已經(jīng)具備潛力彌補(bǔ)海外進(jìn)口廢鋼下滑。國(guó)內(nèi)廢車拆解行業(yè)剛起步,大型廢鋼回收中心建設(shè)有望進(jìn)入快速增*,破碎、打包、稱重、壓實(shí)等設(shè)備需求有望持續(xù)增長(zhǎng)。

　　5. 環(huán)保設(shè)備- 創(chuàng)新機(jī)遇無限,公路再生養(yǎng)護(hù)、熱能回收前景廣闊

　　公路養(yǎng)護(hù)剛需集中釋放,再生養(yǎng)護(hù)技術(shù)大量降低廢氣、粉塵及材料浪費(fèi),市場(chǎng)機(jī)遇超千億。我國(guó)公路總里程已超過420萬公里,高速公路超11萬公里,皆!隨公路管理由建設(shè)向養(yǎng)護(hù)轉(zhuǎn)變,公路養(yǎng)護(hù)投資將快速增長(zhǎng)。目前中國(guó)公路養(yǎng)護(hù)依然以傳統(tǒng)模式為主,根據(jù)華創(chuàng)證券測(cè)算,養(yǎng)護(hù)1公路高速公路,再生養(yǎng)護(hù)模式能夠減少煤炭消耗72噸,這算碳排放近190噸。

　　我國(guó)能源消耗方式粗放,節(jié)能市場(chǎng)空間高達(dá)萬億。以低溫余熱回收設(shè)備為例,我們測(cè)算螺桿膨脹機(jī)的市場(chǎng)空間可達(dá)千億元。北方冬季燒煤取暖是霧霾的重要因素,空氣源熱泵和地源熱泵是清潔環(huán)保的供暖方式,在北歐得到了成熟的應(yīng)用,我國(guó)也有成熟項(xiàng)目在運(yùn)作,技術(shù)上不存在困難,如果國(guó)家大力推廣,未來空間十分巨大。

上一篇：工程機(jī)械行業(yè)再制造市場(chǎng)認(rèn)可度低

下一篇：重工機(jī)械閥門發(fā)展：成績(jī)與隱患同在

版權(quán)與免責(zé)聲明：1.凡本網(wǎng)注明“來源：重工機(jī)械網(wǎng)”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-興旺寶合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用，并注明“來源：重工機(jī)械網(wǎng)”。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。 2.本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來源（非重工機(jī)械網(wǎng)）的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)或和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，不承擔(dān)此類作品侵權(quán)行為的直接責(zé)任及連帶責(zé)任。其他媒體、網(wǎng)站或個(gè)人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時(shí)，必須保留本網(wǎng)注明的作品第一來源，并自負(fù)版權(quán)等法律責(zé)任。 3.如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)利。

全部評(píng)論

昵稱驗(yàn)證碼匿名