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那場(chǎng)波瀾壯闊的鋼鐵時(shí)代終要過(guò)去了嗎?

2015-12-14 18:51:15中國(guó)重工機(jī)械網(wǎng)閱讀量:25852 我要評(píng)論


   【中國(guó)重工機(jī)械網(wǎng) 本站原創(chuàng)】自改革開(kāi)放以來(lái),鋼鐵工業(yè)已把自身打造成為一個(gè)管理體制和運(yùn)行機(jī)制基本適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境,產(chǎn)品數(shù)量、品種和質(zhì)量能夠基本滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)和有關(guān)行業(yè)發(fā)展的需要,具有一定競(jìng)爭(zhēng)力和技術(shù)開(kāi)發(fā)創(chuàng)新能力,在世界鋼鐵業(yè)具有舉足輕重地位的產(chǎn)業(yè)。隨著汽車(chē)的平民化,鋼鐵更是節(jié)節(jié)高升,需求量旺盛??山陙?lái),經(jīng)濟(jì)發(fā)展放緩,連帶著鋼鐵業(yè)也止步不前且有越來(lái)越衰敗的趨勢(shì)。
  
  那場(chǎng)波瀾壯闊的鋼鐵時(shí)代終要過(guò)去了嗎?

      正所謂,“花無(wú)百日好,人無(wú)千日紅。”上月中國(guó)鋼鐵企業(yè)產(chǎn)量創(chuàng)一年來(lái)新低,據(jù)中國(guó)*的數(shù)據(jù)顯示,11月粗鋼產(chǎn)量同比下降1.6%至6332萬(wàn)噸,今年前11個(gè)月產(chǎn)量同比下降2.2%至7.3838億噸。
  
  瘦死的駱駝比馬大,雖然中國(guó)鋼鐵業(yè)很不景氣,可中國(guó)鋼鐵產(chǎn)量占一半,國(guó)內(nèi)銷量降低就增大對(duì)外出口,這樣增大運(yùn)輸費(fèi)用,盈利雖然降低,止損卻是有效。
  
  不過(guò)即使如此,損失也以肉眼可見(jiàn)的速度在增長(zhǎng)。今年10月下旬,寶鋼集團(tuán)董事長(zhǎng)徐樂(lè)江表示,鋼鐵行業(yè)今年前8個(gè)月虧損總計(jì)180億元人民幣,而去年同期盈利140億元人民幣。他預(yù)計(jì)全國(guó)鋼鐵產(chǎn)量可能縮減20%。而此同時(shí),國(guó)內(nèi)大的民營(yíng)鋼企沙鋼集團(tuán)的上市平臺(tái)沙鋼股份發(fā)布公告稱公司將涉足新能源車(chē)市場(chǎng);中國(guó)港中旅集團(tuán)公司也決定退出鋼鐵行業(yè),成為家宣布退出鋼鐵業(yè)的央企,另外,寶鋼此前也曾宣布將涉足互聯(lián)網(wǎng)家居行業(yè)。
  
  如此驚心的數(shù)據(jù)讓我們不得不正視這個(gè)無(wú)可奈何的鋼鐵業(yè)現(xiàn)實(shí),鋼鐵企業(yè)現(xiàn)應(yīng)思變。有分析認(rèn)為,中國(guó)鋼鐵需求疲弱有國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的影響,中國(guó)政府要將經(jīng)濟(jì)由投資帶動(dòng)型轉(zhuǎn)變?yōu)橄M(fèi)需求和服務(wù)驅(qū)動(dòng)型。畢竟現(xiàn)在中國(guó)是人口大國(guó),人口眾多,消費(fèi)基數(shù)大,且隨著這幾年中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的突飛猛進(jìn),中國(guó)GDP也隨著上升,人民的消費(fèi)能力上升,面對(duì)此,服務(wù)人民群眾該是“變”的好方向。
  
  現(xiàn)今,鋼產(chǎn)量雖然下滑顯著,但11月中國(guó)工業(yè)生產(chǎn)整體增速回升,當(dāng)月規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實(shí)際增長(zhǎng)6.2%,較前月加快0.6個(gè)百分點(diǎn),終結(jié)了此前兩個(gè)月的連續(xù)下滑。其中汽車(chē)制造業(yè)增加值同比增速回升明顯。這個(gè)小數(shù)據(jù),也算是給鋼鐵企業(yè)一些微心靈寄托,微光總是有的。
  
  花開(kāi)堪折直須折,莫待無(wú)花空折枝。鋼鐵的發(fā)展是一個(gè)豎直上坡緩慢下坡的過(guò)程,在上坡的時(shí)候就該抓住機(jī)遇拼命發(fā)展,到了下坡也要抓住后的尾巴利用好余熱,使它大價(jià)值的發(fā)光發(fā)熱?,F(xiàn)今機(jī)器人越來(lái)越熱,相信機(jī)器人到來(lái)的時(shí)代也會(huì)是鋼鐵業(yè)繁榮昌盛的盛世時(shí)代。
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