今年5月將增開列車300余對高鐵票會不會漲價？

2016-04-01 11:51:22中國重工機(jī)械網(wǎng)閱讀量：118066      我要評論

　　【中國重工機(jī)械網(wǎng) 本站原創(chuàng)】近幾年各地都在大修鐵路，火車、動車、高鐵開通一條又一條，針對市場需求，今年將增來開數(shù)列開往各地的旅客列車。

從中國鐵路總公司獲悉，為大力推進(jìn)鐵路供給側(cè)改革，更好地滿足人民群眾日益增長的出行和物流需求，鐵路總公司正在組織對全國鐵路列車運(yùn)行圖進(jìn)行全面調(diào)整和優(yōu)化，計劃今年5月中旬實施。通過運(yùn)行圖編制創(chuàng)新，增開旅客列車300余對，全國鐵路旅客列車開行總數(shù)將達(dá)3400余對。這是近年來鐵路實施的大范圍的列車運(yùn)行圖調(diào)整，也是增量大的一次調(diào)整。

　　每逢節(jié)假日，想要出游不便利的就屬交通，人多擁堵，買不到票，路上堵車等等陳出不窮。也是針對這個民生現(xiàn)象，我國政府才搭理修建鐵路，多增列車，畢竟相對于普通的大巴以及私家車而言，高鐵火車不僅不會堵車而且速度快，時間掐的準(zhǔn)，不容易出錯。因此高鐵也是時下大眾愛的出行方式。

　　那么鐵路修的多了高鐵開通的多了，又會出現(xiàn)一個問題，車票到底該不該漲價？與機(jī)票相比，高鐵票已相當(dāng)于白菜價，而且現(xiàn)在車上的設(shè)施也已經(jīng)越來越齊全，舒適度越來越高。畢竟國民經(jīng)濟(jì)也是在一起增長的，那么高鐵票會不會漲價?

　　在今年1月份，國家*發(fā)布通知，放開高鐵動車票價，改由鐵總自行定價。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，鐵總此次調(diào)圖，是適應(yīng)高鐵票價放開后的一次根本性的運(yùn)能結(jié)構(gòu)調(diào)整。鐵路專家、同濟(jì)大學(xué)教授孫章認(rèn)為，調(diào)整方案可看出，鐵總按運(yùn)能和區(qū)域性客運(yùn)需求進(jìn)行，并沒有搞“一刀切”，大量增加動車組肯定有適應(yīng)自主定價機(jī)制的考慮。

　　有些人認(rèn)為物以稀為貴，既然動車開通的多了，也就不稀奇了，自然價格反而還會下跌。“這個分配方案是符合實際的，動車供給多了，還會打折。”孫章說，自主定價機(jī)制也給鐵路部門賦予了“打折”空間，運(yùn)營更市場化，在低峰或者運(yùn)力足上座率不高的線路，可以通過“打折”吸引乘客。他介紹，根據(jù)國外的一些經(jīng)驗，鐵路定價非常靈活，其作用就是均衡運(yùn)能，降低鐵路資源浪費(fèi)，引導(dǎo)公眾合理安排出行。

　　而另一些人認(rèn)為，享受的服務(wù)應(yīng)該和付出的金錢成正比，既然舒適度提高了，價格就應(yīng)該漲。仁者見仁智者見智吧，畢竟眾口難調(diào)，當(dāng)然本人是贊成種，價格是飛機(jī)票的十分之一，舒適便捷還適時打折，那這樣的話，估計以后的主要出行方式將被高鐵所壟斷，行業(yè)獨(dú)大薄利多產(chǎn)也是很好的方式。

　　墻角的花，你孤芳自賞時，天地便小了。多出去走走，高鐵票價不管是漲還是跌，我們終歸也坐得起。外在的事物總在變遷，趁著年輕，多看些風(fēng)景，多經(jīng)歷些故事，人生終將豐滿。

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