我國自主研制的渦輪增壓器成功問世

2020-10-15 08:38:48儀表網(wǎng)閱讀量：53754      我要評論

　　【重工機械網(wǎng) 產(chǎn)品新聞】渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪室內(nèi)的渦輪，渦輪又帶動同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來的空氣，使之增壓進入氣缸。當發(fā)動機轉速增大，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增加，葉輪就壓縮更多的空氣進入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調(diào)整發(fā)動機的轉速，就可以增加發(fā)動機的輸出功率了。

　　近日，小編了解到，繼今年3月25日，我國自主研制的船用低速機增壓器CTA140與低速機雙燃料原理樣機匹配成功后，近日該型號機“同胞兄弟”即*旗下江增重工自主研制的目前大型號高效率渦輪增壓器——CTA170渦輪增壓器，在*旗下中船動力研究院臨港試驗中心與*的低速柴油機原理樣機一次匹配試驗成功!

　　CTA170渦輪增壓器可匹配功率為8000～14000千瓦的低速機，高壓比5.0，高效率72%，整機性能達到了*水平。該型號增壓器研制歷時兩年，江增重工技術研發(fā)團隊迎難而上，克服了疫情等不利影響，突破了單級超高壓比、高效率、低噪音等關鍵技術。

　　CTA170渦輪增壓器的成功研制，進一步擴大了自主渦輪增壓器的使用功率范圍，為后續(xù)項目的進一步研究和關重件自主可控，以及提升船舶動力自主化水平奠定了堅實的基礎。

　　原標題：我國自主研制的渦輪增壓器成功問世

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