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寧德時(shí)代成功試飛4噸級(jí)電動(dòng)飛機(jī)！
2024-05-28 11:37:36環(huán)保在線整理閱讀量：1843 我要評(píng)論
【重工機(jī)械網(wǎng) 熱點(diǎn)關(guān)注】5月22日，在澳門舉行的BEYOND國(guó)際科技創(chuàng)新博覽會(huì)上，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群透露，在電動(dòng)飛機(jī)領(lǐng)域，寧德時(shí)代正在進(jìn)行合作開發(fā)，“我們需要從小飛機(jī)開始嘗試，從1噸飛機(jī)一直到8.8噸飛機(jī)。目前我們已在試飛4噸飛機(jī)。”而曾毓群同樣指出，“達(dá)到商用程度需要8噸以上飛機(jī)，因此我們?nèi)孕枥^續(xù)努力推進(jìn)，預(yù)計(jì)2027、2028年有望推出應(yīng)用。”
投資飛行器電池，寧德時(shí)代早有行動(dòng)。2023年上海車展上，寧德時(shí)代發(fā)布了旗下前沿的電池技術(shù)——凝聚態(tài)電池，可應(yīng)用于航空領(lǐng)域。據(jù)了解，這款凝聚態(tài)電池的能量密度提升到了 500Wh/kg，這不僅意味著與當(dāng)下在電動(dòng)汽車動(dòng)力電池領(lǐng)域250Wh/kg的水平提升了兩倍，更意味著它滿足了支線客機(jī)的能量密度要求，對(duì)于600-1200km航程的航空用途來(lái)說(shuō)，電動(dòng)化成為可能。
與此同時(shí)，寧德時(shí)代還稱已經(jīng)在進(jìn)行民用電動(dòng)載人飛機(jī)項(xiàng)目的合作開發(fā)，執(zhí)行航空級(jí)的標(biāo)準(zhǔn)與測(cè)試，滿足航空級(jí)的安全與質(zhì)量要求。2023年7月，其攜手中國(guó)商飛、上海交大成立商飛時(shí)代(上海)航空有限公司，新公司經(jīng)營(yíng)范圍含民用航空器零部件設(shè)計(jì)和生產(chǎn)、民用航空器(發(fā)動(dòng)機(jī)、螺旋槳)生產(chǎn)、電池銷售等。
工業(yè)和信息化部、科學(xué)技術(shù)部、財(cái)政部、中國(guó)民用航空局等四部門聯(lián)合印發(fā)的《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)施方案(2024—2030年)》提出，到2030年，通用航空裝備全面融入人民生產(chǎn)生活各領(lǐng)域，成為低空經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的強(qiáng)大推動(dòng)力，形成萬(wàn)億元級(jí)市場(chǎng)規(guī)模。
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