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2025年10月下旬，三家來自不同領(lǐng)域的A股上市公司不約而同地匯聚于香港交易所，做出了一個共同的戰(zhàn)略選擇：構(gòu)筑“A+H”雙資本平臺。物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的廣和通于10月22日率先鳴鑼；工程機械巨頭三一重工緊隨其后，于10月28日重磅登場；汽車電子領(lǐng)軍企業(yè)均勝電子也已就位，預(yù)計于11月6日掛牌。它們在全球市場份額、技術(shù)實力和戰(zhàn)略布局方面的數(shù)據(jù)，揭示了中國產(chǎn)業(yè)升級的深層邏輯。
三一重工1994年由三一集團投資創(chuàng)建，于2003年7月3日在上交所上市，是中國工程機械行業(yè)發(fā)展的親歷者與引領(lǐng)者。根據(jù)弗若斯特沙利文的報告，按2020年至2024年核心工程機械產(chǎn)品的累計收入計算，三一重工是全球第三大、中國最大的工程機械企業(yè)。2025年10月28日上午，香港交易所大廳內(nèi)，三一集團輪值董事長、三一重工董事長向文波與總裁俞宏福共同敲響了開市鑼。這一刻，標志著三一重工成功構(gòu)建A+H雙平臺上市格局，為其長達15年的境外上市征程畫上了圓滿的句號。
此次H股上市，全球發(fā)售約6.32億股H股，發(fā)行價為21.30港元/股，募資凈額約133.07億港元。更引人矚目的是，三一重工引入了包括淡馬錫、貝萊德、高瓴在內(nèi)的21家頂級基石投資者，合計認購金額高達7.59億美元。對于三一重工而言，這意味著其全球化、數(shù)智化、低碳化的戰(zhàn)略獲得了國際資本的鼎力支持。
從漣源走向世界，三一正借助香港這一國際金融中心，完成其品牌全球化的“驚險一躍”。董事長向文波表示，三一將依托香港這一跨國資本流動的“超級樞紐”，持續(xù)推進三大戰(zhàn)略，以持續(xù)創(chuàng)新的技術(shù)和卓越穩(wěn)健的業(yè)績，回報全球投資者的信任與支持，為全球可持續(xù)發(fā)展注入三一的動能。
成立于1999年的廣和通，于2017年4月在深交所創(chuàng)業(yè)板上市，是中國物聯(lián)網(wǎng)無線通信模組領(lǐng)域的早期開拓者。根據(jù)弗若斯特沙利文數(shù)據(jù)顯示，經(jīng)超過二十年的專注發(fā)展，它已在2024年全球無線通信模組市場中份額達到15.4%，是全球第二大無線通信模組提供商。
2025年10月22日，廣和通成功登陸港交所，成為國內(nèi)首家實現(xiàn)“A+H”上市的無線通信模組企業(yè)。此次發(fā)行引入了10家知名基石投資者，包括勤道贛通、太平洋資產(chǎn)管理、中國太保(香港)、廣發(fā)基金等，合計認購金額達12.53億港元，占此次發(fā)行股份的約44.84%。
廣和通此次H股發(fā)行募資凈額約28.11億港元，公司計劃將55%資金投入AI與機器人技術(shù)研發(fā)，15%用于深圳智能制造基地建設(shè)，10%投向戰(zhàn)略并購。董事長張?zhí)扈け硎荆@為公司從“萬物互聯(lián)”向“萬物AI”的戰(zhàn)略升級奠定了堅實的資本基礎(chǔ)。據(jù)招股書數(shù)據(jù)，廣和通業(yè)績持續(xù)增長，2022年至2024年，收入從52.03億元增長至69.71億元，年度利潤從3.65億元提升至6.77億元。在物聯(lián)網(wǎng)連接規(guī)模穩(wěn)健增長的趨勢下，廣和通的戰(zhàn)略布局正逢其時。
預(yù)計11月6日掛牌的均勝電子，正致力于成為“A+H”市場中稀缺的“汽車+機器人 Tier 1”雙龍頭企業(yè)。此次H股發(fā)行，意味著公司將獲得強有力的資本支持，以同時驅(qū)動其汽車電子的穩(wěn)固基本盤和機器人業(yè)務(wù)的全新增長曲線，在全球化的道路上“雙軌”疾行。
招股書披露，截至2025年4月30日，公司在全球擁有超過25個研發(fā)中心和60個生產(chǎn)基地，覆蓋亞洲、歐洲和北美等主要汽車市場，通過“Local for Local”的全球化策略實現(xiàn)與全球整車廠同步研發(fā)配套。2024年，公司境外收入占比高達74.7%，客戶覆蓋全球超100個汽車品牌。
2025年年初，均勝電子披露，公司將推出業(yè)務(wù)升級為“汽車+機器人Tier 1”，目前機器人關(guān)鍵部件解決方案已基本搭建完畢，推出機器人全域控制器、AI頭部總成、能源管理系統(tǒng)、傳感器系列、輕量化機甲等核心產(chǎn)品。客戶合作方面，公司已與智元機器人、銀河通用、RIVR等國內(nèi)外頭部機器人企業(yè)達成合作，相關(guān)產(chǎn)品已實現(xiàn)送樣或批量供貨，機器人業(yè)務(wù)正從技術(shù)研發(fā)逐步走向商業(yè)化落地。
這三家在不同歷史節(jié)點起航的企業(yè)，在香港交匯。這一系列資本運作表明，“A+H”雙平臺布局正成為一些中國上市公司的戰(zhàn)略選擇。通過構(gòu)建更完善的資本架構(gòu)——落地“A+H”雙融資平臺、加大研發(fā)投入、推動產(chǎn)業(yè)鏈并購整合，這些企業(yè)旨在為各自的全球化戰(zhàn)略和產(chǎn)業(yè)升級提供持續(xù)動力。
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