，不租賃，安裝于挖掘機(jī)上使用，不含挖掘機(jī)，用于開山采石(如用手機(jī)看視頻，看不全，請(qǐng)把手機(jī)橫過來試試：）)

產(chǎn)品介紹：

高頻破碎錘是集機(jī)械液壓力學(xué)及數(shù)字信號(hào)、數(shù)字化監(jiān)控為一體的物理破碎設(shè)備。高頻破碎錘的刀齒可在激振器的作用下對(duì)物體（目標(biāo)破碎物）產(chǎn)生沖擊，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)破碎。高頻破碎錘是由挖掘機(jī)的液壓能傳遞給液壓馬達(dá)，帶動(dòng)振動(dòng)箱內(nèi)的偏心齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而產(chǎn)生離心力F，其垂直分量F sin wt為周期性變化的干擾力，使軸產(chǎn)生徑向受迫振動(dòng)的壓力，稱為激振力。再由激振器的箱體將振動(dòng)傳遞給斗齒進(jìn)行破碎作業(yè)，其破碎原理有別于活塞式破碎錘，在使用領(lǐng)域上也有較為明顯的劃分。

高頻破碎錘是一種節(jié)能的破碎器,工作時(shí)沒有噪聲污染.對(duì)挖機(jī)液壓系統(tǒng)無沖擊.

北奕機(jī)械是一家擁有高頻破碎錘生產(chǎn)能力的高技術(shù)型企業(yè)。本公司研發(fā)生產(chǎn)的高頻破碎錘力量大、效率高、堅(jiān)固耐用。從一開始此設(shè)備僅針對(duì)礦山等惡劣開采環(huán)境進(jìn)行推廣，但由于其自身維修頻率低、損耗低、噪音低、工作效率高等諸多節(jié)能環(huán)保的優(yōu)點(diǎn)，漸漸的開始進(jìn)入城市化施工的領(lǐng)域內(nèi)。在東歐一些發(fā)達(dá)地區(qū)已經(jīng)逐漸的開始替代破碎器在城市建設(shè)中的角色。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：

·產(chǎn)量提高3-5倍

·單位產(chǎn)量的燃料消耗少

·單位產(chǎn)量的排放少

·“鉆孔及爆破作業(yè)"的經(jīng)濟(jì)替代選擇

·維修頻率低

·損耗低

·噪音低,50-75分貝

·工作效率高

·節(jié)能環(huán)保

·海底/水下作業(yè)

·操作簡(jiǎn)單

·操作舒適性提高

產(chǎn)品原理及工程應(yīng)用范圍：

高頻破碎錘改變了傳統(tǒng)形式的往復(fù)活塞式的工作原理，它是利用高速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的破壞力，使目標(biāo)破壞物產(chǎn)生半液化的狀態(tài)來進(jìn)行破壞的。其合理的減震結(jié)構(gòu)與成熟的液壓系統(tǒng)，在施工中更好地保護(hù)了挖掘機(jī)大臂以及整個(gè)液壓系統(tǒng)。由于其核心部件的高封閉性，在不經(jīng)過改裝的情況下高頻破碎錘就可以輕松的完成水下破碎作業(yè)，同時(shí)向?qū)鹘y(tǒng)破碎器來說也避免了漏油、黑油、更換油封、襯套、活塞、扁銷等日常的保養(yǎng)工作和開支。在耗損方面，高頻破碎錘僅需在必要的時(shí)候（潤(rùn)滑油乳化時(shí)）更換油箱中的潤(rùn)滑油即可，而日常工作中需要更換的僅僅只有尖部的特質(zhì)鏟齒，在特殊情況下，普通的挖掘機(jī)鏟齒也是可以短時(shí)間內(nèi)應(yīng)急使用的。在耗材方面，需要更換的部分僅為傳統(tǒng)破碎器釬桿的1/5或1/10，更加符合綠色環(huán)保的理念。

，這種設(shè)備的核心部分是封閉的，是靠高速抗震馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，液壓油只經(jīng)過馬達(dá)而不經(jīng)過核心箱體，所以金屬磨損所產(chǎn)生的污垢不可能會(huì)到挖掘機(jī)體，所以不會(huì)黑油和漏油。

第二，高頻破碎錘的工作特點(diǎn)是單點(diǎn)接觸帶動(dòng)周邊，也就是說，在打一個(gè)點(diǎn)的時(shí)候周圍的土壤或礦石也在被破壞，這就是它工作時(shí)已經(jīng)有二次破碎的效果的原因和效率高的原因。

第三，高頻破碎錘的損耗低，由于油路的設(shè)計(jì)只是一進(jìn)一出，所以它自身基本沒有任何液壓油的損耗，在常備件方面也只是尖部的斗齒。

第四，高頻破碎錘的結(jié)構(gòu)形式合理，在頂部和側(cè)面都有減震橡膠，在這點(diǎn)上已經(jīng)降低了80%的振動(dòng)力，所以在減震橡膠正常的情況下基本對(duì)挖掘機(jī)沒有損傷。

第五，高頻破碎錘更大的優(yōu)勢(shì)就是維修和保養(yǎng)方面。除了定期更換核心箱體的潤(rùn)滑油之外，基本不需要保養(yǎng)，易損件包括齒輪、橡膠、斗齒、軸承。而易損件的更換頻率也僅僅是普通破碎器的20-25%左右。