1·混凝土輸送泵車只能用于混凝土的輸送，除此以外的任何用途，（比如起吊重物）都是危險的。2·泵車的泵送高度都是經(jīng)過嚴格計算和試驗確認的，任何在末端續(xù)接管道或?qū)④浌芗娱L都是不允許的（末端軟管不準超過3米），由私自改裝產(chǎn)生的風(fēng)險，操作者自己承擔(dān)。3·未經(jīng)*禁止任何對泵車進行可能影響安全的改裝，包括更改安全壓力、運行速度設(shè)定、改用大直徑輸送管、或增加輸送管厚度、更改控制程序或線路、以及對臂架或支腿的更改。4操作員必須佩戴好安全帽，并遵守安全法規(guī)及工地上的安全規(guī)程。想了解更多泵車詳情，請查看工程機械直賣網(wǎng)（www.cmsell。。ｃｏｍ）

混凝土輸送泵性能特點 
1、 采用三聯(lián)泵開式系統(tǒng)、液壓回路互不干擾，系統(tǒng)運行。 
2、 具有反泵功能，利于及時排除堵管故障，并可短時間的停機待料。
3、 采用*的S管分配閥，可自動補償磨損間隙，密封性能好。 
4、 采用耐磨合金眼鏡板和浮動切割環(huán)，使用壽命長。 
5、 長行程的料缸，延長了料缸和活塞的使用壽命。 
6、 優(yōu)化設(shè)計的料斗，便于清洗，吸料性能更好。
 7、 自動集中潤滑系統(tǒng)，保證機器運行中得到有效潤滑。 
8、 具有遠程遙控作用，操作更加安全方便。 
9、 所有零部件全部采用國標(biāo)，互換性較好。 混凝土輸送泵第二代泵送技術(shù)：全液控換向技術(shù) 代泵送技術(shù)：電控換向技術(shù)，PLC控制電磁閥換向?qū)崿F(xiàn)泵送、S管分配的交替換向。 機器組裝簡單，生產(chǎn)成本低，但電氣控制復(fù)雜，故障率與維護成本*，極易耽誤工程進度是的弊端。 第二代泵送技術(shù)：液壓換向技術(shù)，*靠主油缸、分配小油缸液壓信號的變化實現(xiàn)動作換向。 

來電：（同號）
：杜