進(jìn)口薩登10KW*汽油發(fā)電機(jī)帶電機(jī)
如今，在我國工業(yè)、農(nóng)業(yè)大規(guī)模生產(chǎn)與發(fā)展的前提下，電力供應(yīng)的緊張局面更加明顯，具有應(yīng)急與替代電網(wǎng)功能的汽油發(fā)電機(jī)在一定程度上能較好的解決人們供電問題。由于傳統(tǒng)的汽油發(fā)電機(jī)受自身設(shè)計(jì)缺陷的影響，在運(yùn)用到某些要求較高的用電設(shè)備時(shí)往往很難達(dá)到滿意的效果，并且伴隨逆變技術(shù)的數(shù)字化程度日益提高，數(shù)碼汽油發(fā)電機(jī)的優(yōu)勢逐漸展現(xiàn)出來，不僅表現(xiàn)在穩(wěn)定性方面，而且有利于節(jié)能減排，集中體現(xiàn)了人們對(duì)綠色、環(huán)保生活的渴望與向往。因而中小功率汽油發(fā)電機(jī)的研究方向逐步開始向智能控制系統(tǒng)轉(zhuǎn)變
進(jìn)口薩登10KW*汽油發(fā)電機(jī)帶電機(jī)
進(jìn)口薩登10KW*汽油發(fā)電機(jī)帶電機(jī)
| 10KW*汽油發(fā)電機(jī) | | 品牌 | 薩登SADEN | | 型號(hào) | DS10JQD | | 額定功率（PET） | 10KW | | 額定功率（LPG） | 8KW | | 額定功率（NG） | 7KW | | 額定電壓 (V) | 230 | | 額定電流（PET） | 43.5 | | 額定電流（LPG） | 34.8 | | 額定電流（NG） | 30.4 | | 相數(shù) | 單相 | | 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 3000 | | 功率因數(shù) | 1 | | 頻率(Hz) | 50 | | 發(fā)動(dòng)機(jī) | | | 發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保 (年) | 1 | | 發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) | 2V78FD | | 排量(cc) | 678 | | 壓縮比 | 8.5:1 | | 點(diǎn)火系統(tǒng) | 晶體管無觸點(diǎn)點(diǎn)火 | | 電啟動(dòng) | 是 | | 啟動(dòng)電機(jī)規(guī)格 | 12V/0.8KW | | 燃料類型 | PET | | 缸徑×行程(mm×mm) | V2-78×72 | | 吸氣方式 | 自然吸氣 | | 機(jī)油容量(L) | 1.4 | | 旋裝式機(jī)油濾清器 | 是 | | 缸體 | 鋁合金 | | 缸套 | 鑄鐵 | | 充電方式 | 12V/3A充電線圈 | | *電池冷啟動(dòng)電流(CCA) | 18Ah～45Ah | | 冷卻系統(tǒng) | 強(qiáng)制風(fēng)冷 | | 高溫停機(jī) | 否 | | 低油壓停機(jī) | 是 | | 交流發(fā)電機(jī) | | | 交流發(fā)電機(jī)制造商 | 薩登 | | 交流發(fā)電機(jī)類型 | 同步發(fā)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)磁場 | | 調(diào)壓系統(tǒng) | AVR自動(dòng)調(diào)壓 | | 勵(lì)磁類型 | 碳刷 | | 極數(shù) | 2 | | 總諧波失真@滿載 | ≤ 5% | | 絕緣等級(jí) | F | | 定子繞組材料 | 銅 | | 轉(zhuǎn)子繞組材料 | 銅 | | 層壓材料(冷軋或熱軋) | 冷軋 | | 連接方式 | 直接耦合（錐度連接） | | 電機(jī)軸承 | 6206 |
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重工機(jī)械網(wǎng)
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