固定式登車(chē)橋2是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車(chē)與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁，叉車(chē)等搬運(yùn)車(chē)輛通過(guò)它能直接駛?cè)胴涇?chē)內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸，單人作業(yè)可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。使企業(yè)減少大量勞力，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益。

固定式登車(chē)橋2

說(shuō)明

固定式液壓登車(chē)橋用于無(wú)裝卸站臺(tái)或裝卸位置不固定以及裝卸場(chǎng)地狹小等場(chǎng)合,方便叉車(chē)等搬運(yùn)車(chē)輛直接進(jìn)入貨車(chē)進(jìn)行裝卸,大大提高企業(yè)工作效率.是與倉(cāng)儲(chǔ)月臺(tái)一起的裝卸輔助設(shè)備，本設(shè)備與月臺(tái)一體，可根據(jù)貨車(chē)車(chē)廂不同高度調(diào)節(jié)即可調(diào)高也可調(diào)低，方便叉車(chē)駛?cè)胲?chē)廂，設(shè)備采用進(jìn)口液壓泵站，兩側(cè)設(shè)有防軋裙板，工作更加安全，提高工作效率。

特點(diǎn)

1. 全液壓驅(qū)動(dòng)，操作方便、運(yùn)行可靠；

2. 唇板與平臺(tái)采用整長(zhǎng)軸連接，強(qiáng)度高、可靠性好；

3. 采用進(jìn)口密封件，保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能；

4. 采用進(jìn)口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長(zhǎng)；

5. 高強(qiáng)度“U”形梁設(shè)計(jì)能保障其高負(fù)載長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行不變形；

6. 采用防滑花紋鋼板，使平臺(tái)有良好的防滑性能 ；

7. 兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺(tái)造成意外傷害；

8. 設(shè)有保障維護(hù)人員進(jìn)入登車(chē)橋內(nèi)部維護(hù)時(shí)安全的支撐桿。

   技術(shù)要求

   1、主要結(jié)構(gòu)件均采用國(guó)標(biāo)鋼材制造，所有鋼結(jié)構(gòu)件均經(jīng)嚴(yán)格的除銹表面處理。噴涂底漆。

   2、焊接后無(wú)任何焊接飛濺和焊渣。所有焊接接縫采用CO2保護(hù)焊進(jìn)行焊接，焊縫美觀牢固。

   3、產(chǎn)品噴有四遍油漆，即兩遍底漆+中間面漆+面漆，漆膜厚度為不小于0.08mm，選用優(yōu)質(zhì)聚氨酯面漆和清漆。需烘干處理。

   4、標(biāo)準(zhǔn)面漆顏色:深藍(lán)色。并噴涂警示顏色——黃色作為平臺(tái)兩側(cè)安全警示之用。（也可按用戶(hù)提供色標(biāo)油漆）固定式登車(chē)橋2