詳細(xì)介紹
同步液壓缸1
同步液壓缸是由三個液壓缸組成,其中液壓缸的雙活塞共用一個活塞桿,液壓缸尺寸相同。自三位四通電磁換向閥電磁鐵通電右位處于工作狀態(tài)時,液壓泵輸出的壓力油進(jìn)入有效面積相等的兩個液壓缸有桿腔實現(xiàn)兩個活塞同步向上運動,兩個液壓缸無桿腔排出的油液進(jìn)入兩個串聯(lián)液壓缸的右腔,其雙活塞向左運動,排出相等容積的油液經(jīng)三位四通電磁換向閥右位流回液壓油箱。
反之,當(dāng)三位四通電磁換向閥電磁鐵通電左位處于工作狀態(tài)時液壓泵輸出的壓力油進(jìn)入兩個串聯(lián)液壓缸的左腔,其雙活塞向右運動,排出相等容積的油液進(jìn)入有效面積相等的兩個液壓缸無桿腔實現(xiàn)兩個活塞同步向下運動。該同步回路的精度取決于液壓缸的密封性和加工精度,它的優(yōu)點是能夠?qū)崿F(xiàn)雙向同步運動,同步精度比較高,其缺點是同步缸的制造成本高,結(jié)構(gòu)尺才較小,因此僅適用于較小流量的液壓傳動系統(tǒng)。
分類
液壓缸的結(jié)構(gòu)形式多種多樣,其分類方法也有多種:按運動方式可分為直線往復(fù)運動式和回轉(zhuǎn)擺動式;按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式;按結(jié)構(gòu)形式可分為活塞式、柱塞式、多級伸縮套筒式,齒輪齒條式等;按安裝形式可分為拉桿、耳環(huán)、底腳、鉸軸等;按壓力等級可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。同步液壓缸1
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