同步缸1

同步液壓缸是由三個液壓缸組成，其中液壓缸的雙活塞共用一個活塞桿，液壓缸尺寸相同。自三位四通電磁換向閥電磁鐵通電右位處于工作狀態(tài)時，液壓泵輸出的壓力油進入有效面積相等的兩個液壓缸有桿腔實現(xiàn)兩個活塞同步向上運動，兩個液壓缸無桿腔排出的油液進入兩個串聯(lián)液壓缸的右腔，其雙活塞向左運動，排出相等容積的油液經(jīng)三位四通電磁換向閥右位流回液壓油箱。

反之，當三位四通電磁換向閥電磁鐵通電左位處于工作狀態(tài)時液壓泵輸出的壓力油進入兩個串聯(lián)液壓缸的左腔，其雙活塞向右運動，排出相等容積的油液進入有效面積相等的兩個液壓缸無桿腔實現(xiàn)兩個活塞同步向下運動。該同步回路的精度取決于液壓缸的密封性和加工精度，它的優(yōu)點是能夠實現(xiàn)雙向同步運動，同步精度比較高，其缺點是同步缸的制造成本高，結構尺才較小，因此僅適用于較小流量的液壓傳動系統(tǒng)。

缸筒加工

缸筒作為液壓缸、礦用單體支柱、液壓支架、炮管等產(chǎn)品的主要部件，其加工質(zhì)量的好壞直接影響整個產(chǎn)品的壽命和可靠性。缸筒加工要求高，其內(nèi)表面粗糙度要求為Ra0.4～0.8&um，對同軸度、耐磨性要求嚴格。缸筒的基本特征是深孔加工，其加工一直困擾加工人員。

采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴大，因而提高缸筒疲勞強度。通過滾壓成型，滾壓表面形成一層冷作硬化層，減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形，從而提高了缸筒內(nèi)壁的耐磨性，同時避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后，表面粗糙度值的減小，可提高配合性質(zhì)。同步缸1