液壓同步油缸

同步液壓缸是由三個(gè)液壓缸組成，其中液壓缸的雙活塞共用一個(gè)活塞桿，液壓缸尺寸相同。自三位四通電磁換向閥電磁鐵通電右位處于工作狀態(tài)時(shí)，液壓泵輸出的壓力油進(jìn)入有效面積相等的兩個(gè)液壓缸有桿腔實(shí)現(xiàn)兩個(gè)活塞同步向上運(yùn)動(dòng)，兩個(gè)液壓缸無(wú)桿腔排出的油液進(jìn)入兩個(gè)串聯(lián)液壓缸的右腔，其雙活塞向左運(yùn)動(dòng)，排出相等容積的油液經(jīng)三位四通電磁換向閥右位流回液壓油箱。

反之，當(dāng)三位四通電磁換向閥電磁鐵通電左位處于工作狀態(tài)時(shí)液壓泵輸出的壓力油進(jìn)入兩個(gè)串聯(lián)液壓缸的左腔，其雙活塞向右運(yùn)動(dòng)，排出相等容積的油液進(jìn)入有效面積相等的兩個(gè)液壓缸無(wú)桿腔實(shí)現(xiàn)兩個(gè)活塞同步向下運(yùn)動(dòng)。該同步回路的精度取決于液壓缸的密封性和加工精度，它的優(yōu)點(diǎn)是能夠?qū)崿F(xiàn)雙向同步運(yùn)動(dòng)，同步精度比較高，其缺點(diǎn)是同步缸的制造成本高，結(jié)構(gòu)尺才較小，因此僅適用于較小流量的液壓傳動(dòng)系統(tǒng)。

油缸是工程機(jī)械主要部件，傳統(tǒng)的加工方法是：拉削缸體——精鏜缸體——磨削缸體。采用滾壓方法是：拉削缸體——精鏜缸體——滾壓缸體，工序是3部分，但時(shí)間上對(duì)比：磨削缸體1米大概在1-2天的時(shí)間，滾壓缸體1米大概在10-30分鐘的時(shí)間。投入對(duì)比：磨床或絎磨機(jī)（幾萬(wàn)——幾百萬(wàn)），滾壓刀（1仟——幾萬(wàn)）。滾壓后，孔表面粗糙度由幢滾前Ra3.2～6.3um減小為Ra0.4～0.8&um，孔的表面硬度提高約30%，缸筒內(nèi)表面疲勞強(qiáng)度提高25%。油缸使用壽命若只考慮缸筒影響，提高2～3倍，鏜削滾壓工藝較磨削工藝效率提高3倍左右。以上數(shù)據(jù)說(shuō)明，滾壓工藝是高效的，能大大提高缸筒的表面質(zhì)量。

油缸經(jīng)過滾壓后，表面沒有鋒利的微小刃口，長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)動(dòng)摩擦也不會(huì)損傷密封圈或密封件，這點(diǎn)在液壓行業(yè)特別重要。液壓同步油缸