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廠家報(bào)價(jià)便攜式阻車器軌道用

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產(chǎn)品簡(jiǎn)介

阻車器最初的研究發(fā)明是為了防止公路收費(fèi)站上的過(guò)往車輛闖崗逃逸,其控制方式可以采用自動(dòng)控制,也可以手動(dòng)控制。阻車器是減速和扎胎的有效裝置,能夠有

詳細(xì)介紹

阻車器被稱為擋車器或者穩(wěn)車器也稱扎胎器,是針對(duì)我國(guó)公路收費(fèi)站過(guò)往車輛闖崗逃逸現(xiàn)象而研制開(kāi)發(fā)的新產(chǎn)品。該產(chǎn)品采用自動(dòng)和手動(dòng)雙重控制,具有減速和扎胎兩種功能,是控制車輛減速,預(yù)防車輛野蠻闖崗,保證路管人員人身安全和國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全的專用設(shè)施。

作用:阻車器最初的研究發(fā)明是為了防止公路收費(fèi)站上的過(guò)往車輛闖崗逃逸,其控制方式可以采用自動(dòng)控制,也可以手動(dòng)控制。阻車器是減速和扎胎的有效裝置,能夠有效控制車輛,避免車輛的高速闖崗,從而保證了工作人員的安全和國(guó)家財(cái)產(chǎn)的安全。在礦井中使用的阻車器,有效阻止了礦車的行進(jìn),使得礦車停留在需要停留的位置,減輕了工作人員的工作量,也大大提高了工作效率。

分類阻車器根據(jù)外型結(jié)構(gòu)的不同,可分為橫跨路面式阻車器和柱體形狀阻車器,柱體形狀阻車器又被分為全自動(dòng)液壓升降阻車器、半自動(dòng)升降阻車器和手動(dòng)升降阻車器三種。兩大類型阻車器相比,柱形阻車器相對(duì)來(lái)說(shuō)靈活性更強(qiáng)。


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