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減速機(jī)CNA360

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產(chǎn)品簡介

詳細(xì)介紹CNA系列殼轉(zhuǎn)靜液壓驅(qū)動(dòng)裝置是機(jī)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的理想減速部件

詳細(xì)介紹

CNA系列殼轉(zhuǎn)靜液壓驅(qū)動(dòng)裝置是機(jī)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的理想減速部件。由于其結(jié)構(gòu)形式特別緊湊，因此這些減速機(jī)也能應(yīng)用在安裝環(huán)境困難的地方。該產(chǎn)品采用國際傳動(dòng)技術(shù)和設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)及*的加工手段，有效地保證了高的承載能力和運(yùn)行的卡考星。

所設(shè)計(jì)的減速機(jī)不僅符合力士樂型系列標(biāo)準(zhǔn)，還可根據(jù)具體，設(shè)計(jì)提供與意大利布雷維尼。日本帝人。不二越、KYB、Fairfield或薩奧相類同的代替產(chǎn)品。由于本公司具有很強(qiáng)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)能力，因此我們可為客戶提供咨詢服務(wù)和合理選型，以期為客戶找到最合適的產(chǎn)品解決方案。

減速機(jī)CNA180根據(jù)設(shè)計(jì)要求，減速機(jī)不僅能與力士樂型定量或變量液壓馬達(dá)相連接，如有必要也可以與其他液壓馬達(dá)盯匹配。減速機(jī)輸入端可根據(jù)需要安裝螺旋彈簧制動(dòng)、液壓釋放的多片式停車制動(dòng)器。制動(dòng)器的精制動(dòng)扭矩與所配液壓馬達(dá)輸入扭矩相適應(yīng)（一般大于1.5倍）。對(duì)于某些減速機(jī)還可根據(jù)要求安裝機(jī)械脫開離合器，以便在緊急情況下可由其他設(shè)備牽引，可防止液壓元件被損壞。

該類減速機(jī)產(chǎn)品已廣泛用于旋挖鉆機(jī)的主輔卷揚(yáng)和履帶行走驅(qū)動(dòng)，履帶起重機(jī)的主輔、蝙蝠卷揚(yáng)和履帶驅(qū)動(dòng)，各種鉆機(jī)履帶驅(qū)動(dòng)，壓路機(jī)、高空作業(yè)車輪子驅(qū)動(dòng)，銑創(chuàng)機(jī)和煤礦挖掘機(jī)的動(dòng)力頭和行走驅(qū)動(dòng)，船舶克令吊、碼頭和集裝箱起重機(jī)的驅(qū)動(dòng)結(jié)構(gòu)。產(chǎn)品08年以前主要出口到歐洲、北美等國家，現(xiàn)已批量使用在國內(nèi)各大企業(yè)。（注：產(chǎn)品具體比速不同，長度也稍有點(diǎn)不同，請(qǐng)聯(lián)系本公司技術(shù)人員）。

減速機(jī)CNA360

問：錐齒輪減速機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是什么？

答：上海寶克減速機(jī)為您解答：

錐齒輪減速機(jī)的傳動(dòng)比是固定的，但在工程實(shí)際中，有些工作機(jī)往往需要在幾種不同的轉(zhuǎn)速下工作，這就需要根據(jù)使用要求在工作中隨時(shí)調(diào)整原動(dòng)機(jī)與工作機(jī)之間的傳動(dòng)比。

錐齒輪減速機(jī)的結(jié)構(gòu)，它主要由齒輪(或蝸桿)、軸、軸承、箱體等組成。箱體必須有足夠的剛度，為保證箱體的剛度及散熱，常在箱體外壁上制有加強(qiáng)肋。為方便錐齒輪減速機(jī)的制造、裝配及使用，還在錐齒輪減速機(jī)上設(shè)置一系列附件，如檢查孔、透氣孔、油標(biāo)尺或油面指示器、吊鉤及起蓋螺釘?shù)取?/span>

分配傳動(dòng)比：

使傳動(dòng)具有最小的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量；使各級(jí)傳動(dòng)中大齒輪的浸油深度大致相等；使各級(jí)傳動(dòng)的承載能力接近于相等；使錐齒輪減速機(jī)的外廓尺寸和??；

工作原理：依靠摩擦傳動(dòng)，改變主動(dòng)件和從動(dòng)件的輸出半徑，實(shí)現(xiàn)傳動(dòng)比的無變化。

功用：根據(jù)需要能隨時(shí)改變傳動(dòng)比。

YKJ液壓絞車類型：有級(jí)變速器---有級(jí)變速器的傳動(dòng)只能按既定的設(shè)計(jì)要求通過操縱機(jī)構(gòu)分級(jí)進(jìn)行變速，無級(jí)變速器--無級(jí)變速器的傳動(dòng)比在設(shè)計(jì)預(yù)定的范圍內(nèi)無級(jí)地進(jìn)行改變。