車(chē)輛測(cè)速儀的用途：為超速治理、事故預(yù)防和交通優(yōu)化提供數(shù)據(jù)支持【型號(hào)推薦：TH-LDS1，云境天合廠家直供發(fā)貨，精選品牌認(rèn)證品質(zhì)保障】??????車(chē)輛測(cè)速儀通過(guò)高精度雷達(dá)、激光或視頻分析技術(shù)自動(dòng)監(jiān)測(cè)車(chē)速，對(duì)超速行為進(jìn)行實(shí)時(shí)抓拍與數(shù)據(jù)記錄，已在城市道路、高速公路等場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)全天候智能執(zhí)法，有效降低人工成本，并為超速治理、事故預(yù)防和交通優(yōu)化提供堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)支撐?。支持車(chē)載移動(dòng)測(cè)速、三角支架便攜部署、固定點(diǎn)位安裝等多種模式，實(shí)現(xiàn)主干道、高速、廠區(qū)等全場(chǎng)景適配。深圳交警已啟用可識(shí)別“龜速"行駛的測(cè)速設(shè)備，在沈海高速、廣深高速等路段嚴(yán)查無(wú)故低速行為，防范因速度差引發(fā)的追尾事故。

一、工作原理

手持式雷達(dá)測(cè)速儀依據(jù)多普勒效應(yīng)，通過(guò)向車(chē)輛方發(fā)出無(wú)線電波，當(dāng)電波的能量撞擊車(chē)輛時(shí)，波的能量一小部分返回雷達(dá)設(shè)置天線；根據(jù)返回信號(hào)頻率不同，測(cè)定車(chē)輛速度，支持車(chē)載動(dòng)態(tài)測(cè)速。

二、使用場(chǎng)景

1.在沒(méi)有固定測(cè)速設(shè)備的道路、彎道、學(xué)校或事故多發(fā)路段，臨時(shí)設(shè)立檢查點(diǎn)，快速對(duì)過(guò)往車(chē)輛進(jìn)行測(cè)速。

2.城郊山區(qū)道路過(guò)往車(chē)輛測(cè)速，確保公路同行安全。

3.廠區(qū)內(nèi)移動(dòng)物體的速度，如叉車(chē)、卷?yè)P(yáng)機(jī)等，以確保生產(chǎn)安全和效率。

4.非接觸測(cè)量，不允許或不需要在目標(biāo)上安裝任何傳感器或標(biāo)記的場(chǎng)合。

三、產(chǎn)品特點(diǎn)

1.超速設(shè)置：支持設(shè)置超速值，有自動(dòng)和手動(dòng)采樣兩種模式。

2.可顯示超速比：（實(shí)時(shí)速度-限制速度）/限制速度。

3.可顯示最大超速：測(cè)量過(guò)程中目標(biāo)所達(dá)到的速度最大值。

4.可顯示最近三條超速數(shù)據(jù)：超速時(shí)間、超速值。

5.語(yǔ)言：支持中英文切換。

6.歷史數(shù)據(jù)：可查詢(xún)和導(dǎo)出歷史數(shù)據(jù)。

四、技術(shù)參數(shù)

測(cè)量原理：多普勒效應(yīng)

電波頻率：24GHz(不易受雨霧天氣影響)

發(fā)射功率：≤20dBm

發(fā)射標(biāo)準(zhǔn)功率：10mW

發(fā)射角度：22°x 8°

量程范圍：1～240km/h

分辯率：0.1km/h

誤差：±1km/h

檢測(cè)方向：正表示靠近雷達(dá)運(yùn)動(dòng)，負(fù)表示遠(yuǎn)離雷達(dá)運(yùn)動(dòng)

測(cè)量距離：大于等于200m

角度補(bǔ)償：垂直角度自動(dòng)

充電限制電壓：12.6V

電池容量：3600mAh

工作時(shí)間：≥10小時(shí)

外殼材質(zhì)：ABS樹(shù)脂

儀器重量：504g

操作人員：1人（可手持測(cè)量或置于三腳架上）

備注：以下場(chǎng)景不適用

1.需要高精度、長(zhǎng)期連續(xù)監(jiān)控的場(chǎng)景。

2.多目標(biāo)或密集目標(biāo)環(huán)境。例如：車(chē)流密集且速度相近或多徑反射環(huán)境。

3.無(wú)法提供清晰目標(biāo)反射的場(chǎng)景。例如：微小或非金屬目標(biāo)和天氣影響。

4.操作不便或存在危險(xiǎn)的場(chǎng)景。