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裝卸平臺

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更新時間：2023-10-14 13:32:38瀏覽次數(shù)：340次

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產(chǎn)品簡介

更能保持平衡的雙缸設計雙缸液壓設計，在左右各有一個超長液壓缸，使得在使用中更能保持平穩(wěn)、平衡，尤其在突發(fā)事件后，平臺上有叉車和貨物時，不致因左右不平衡而引起側翻，且調(diào)整范圍更大。液壓缸采用倒置設計可以有效避免由小碎片破壞導致緊急液壓閥失效。

詳細介紹

電動雙缸液壓裝卸貨平臺是為經(jīng)常用各種高度的卡車裝載貨物的客戶而設計，當卡車的車廂與月臺有高差時，裝卸貨平臺能調(diào)節(jié)這個高差,形成一個隨動的斜坡(能隨著卡車因空滿載產(chǎn)生的高度變化而變化)。叉車就可以通過裝卸貨平臺直接上卡車裝卸貨，大大提高了裝卸貨的效率.其操作極其簡單，當卡車停到位后，您只需按住一個按鈕，裝卸貨平臺能自動升到，然后打開搭接板，自動搭接到卡車上，就可以進行裝卸貨了。當裝卸貨的工作完成，您也只需按一下按鈕，它便能恢復到原始位置。它的基本結構包含了許多安全功能：一旦裝載過程中卡車突然滑開，液壓系統(tǒng)中的壓力傳感器立即探測到這個突變，緊急停止閥立即啟動阻止平臺移動，雙缸系統(tǒng)能穩(wěn)穩(wěn)地支撐叉車及貨物的分量，防止事故的發(fā)生。腳趾保護裝置能使腳不被夾住?；⌒痛罱影迥鼙苊庋b卸貨平臺往上調(diào)時產(chǎn)生死角.所有的液壓平臺均按照歐洲EN1398標準生產(chǎn)。包括平臺、延伸板在內(nèi)的機構運作均由全液壓-電動控制完成。

平臺底部使用“工"字鋼：臺面底部10根加強工字鋼，是介于雙缸的特殊空間設計的前提下才能均勻分布的。能保證臺面受力均勻地傳遞到工字鋼上，使臺面的變形趨于最小化。（而行內(nèi)其它公司采用L 型加強筋或采用△型式的加強筋或只有6根加強工字鋼，無疑會產(chǎn)生嚴重的變形。

安全的緊急制動設計：當裝卸車輛瞬間脫離平臺(非正常工作狀態(tài))，且叉車和貨物正好在平臺上工作，液壓缸內(nèi)置的剎車閥受到突然的重力后，會自動緊急動作，在下降2厘米內(nèi)將平臺鎖定，以確保人、車、貨物的安全; 且不像有的產(chǎn)品需另外加選鎖定器或“安全支架"（說明：當平臺在低于水平面工作時，安全支架不能起作用）。另外在有人操作時，如發(fā)現(xiàn)異常，在控制箱上還配有急停按鈕，可在任何動作下馬上停止，平臺不需要恢復到初始狀態(tài)。只有人工解鎖復位，平臺才會重新啟動。

的“鴨嘴"舌板設計“鴨嘴"形狀的加厚搭接板，可有效避免裝卸過程中的顛簸擱地現(xiàn)象，使裝卸工作始終處于平穩(wěn)連續(xù)狀態(tài)。管焊式的活頁結構，增加了接觸面積，真正的具有受力均勻、力的傳遞合理，平臺結構更為堅固耐用。

的隨動設計：隨動功能可自動與裝卸車輛高低、左右互動?？蛰d、滿載時的車輛底板高度差(70~100mm)。搭接板自身可做上下100 mm高低調(diào)整，以補償車箱左右高低落差。

防夾腳設計：平臺兩側標記明顯的防夾趾護板，可使人、叉車、貨物受到充分保護。

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