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山西宏美達金屬門窗有限公司
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更新時間：2023-08-06 20:37:22瀏覽次數(shù)：204次
聯(lián)系我時，請告知來自 重工機械網(wǎng)控制系統(tǒng) 采用式伺服系統(tǒng)，內(nèi)核為DSP芯片，系統(tǒng)通過接收電機尾部的式編碼器信號來設(shè)定門的開啟高度
控制系統(tǒng)
采用式伺服系統(tǒng)，內(nèi)核為DSP芯片，系統(tǒng)通過接收電機尾部的式編碼器信號來設(shè)定門的開啟高度。
控制箱：采用加厚型巴士德IP54控制箱
電機系統(tǒng)
采用式伺服電機系統(tǒng)組成由：稀土永磁同步電機；日本多摩川式編碼器；失電剎車系統(tǒng)；大慣量行星減速機；手動釋放機構(gòu)；故障手動裝置等組成。
過載能力較強，在一些高頻次場合開關(guān)一天可以工作2000次以上。
具有2000線的高分辯率式編碼器。采用手動釋放機構(gòu)。
提升機構(gòu)
采用鋁合金導向承重軌道，確保門簾在高速運行時無燥音，門簾與軌道無磨擦。
門簾機構(gòu)
節(jié)制式門簾機構(gòu)，為分：鋁合金簾片、軟連接膠條、承重膠鏈、導向輪等幾個部份組成：
1， 鋁合金門簾厚度1-200mm，表面經(jīng)過陽極氧化加有機著色處理，抗拉強度超過230B/MPA符合GB/T5237.1-5-2000標準顏色為巴士德灰，還有鋁合金沙白、中國紅兩種可選顏色；
2， 通過軟連接膠條連接鋁合門簾片站后，軟連接部份折疊壽命達百萬次以上；
3， 角鏈承重方式設(shè)計使門簾接合處不受力，門簾片不變型，長時間后還可保持平整性；
4， 門體運行時是通過聚安脂材質(zhì)的導向輪在鋁合金軌道內(nèi)滑動，Z高速運行時也不會發(fā)生任何磨擦和燥音。太原快速門
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