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相關(guān)概述尾氣處理顆粒物（PM）傳感器設(shè)計(jì)用于重型和輕型柴油汽車排放系統(tǒng)，專為監(jiān)測(cè)柴油機(jī)后處理系統(tǒng)中柴油顆粒物捕集器（DPF）是否失效而設(shè)計(jì)的；只有PM傳感器良好工作，才能確保顆粒物捕捉器（DPF）在時(shí)間啟動(dòng)再生功能

詳細(xì)介紹

相關(guān)概述

尾氣處理顆粒物（PM）傳感器設(shè)計(jì)用于重型和輕型柴油汽車排放系統(tǒng)，專為監(jiān)測(cè)柴油機(jī)后處理系統(tǒng)中柴油顆粒物捕集器（DPF）是否失效而設(shè)計(jì)的；只有PM傳感器良好工作，才能確保顆粒物捕捉器（DPF）在時(shí)間啟動(dòng)再生功能。

PM傳感器基于用來(lái)檢測(cè)排放尾氣中PM顆粒物，并將相應(yīng)的信號(hào)傳輸給ECU來(lái)進(jìn)行OBD和PM的監(jiān)控，有助于降低顆粒物排放，是凈化顆粒物、最直接的方法之一。

適用范圍

使用環(huán)境

在柴油車上，PM傳感器扮演著非常重要的角色，尤其是在國(guó)六階段，僅僅依靠壓差傳感器將無(wú)法有效區(qū)分空載DPF（顆粒物捕捉器）與處在PM-OBD限值下的DPF的兩種壓力曲線，這就要求顆粒物傳感器成為系統(tǒng)標(biāo)配。

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