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四軸箱式計量檢衡車

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更新時間：2026-03-04 07:34:30瀏覽次數(shù)：56次

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湖北普斯威爾車輛科技有限公司

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產(chǎn)品簡介

（國產(chǎn)/國六排放）廂式計量檢衡車一般由底盤、叉車、車廂、砝碼、砝碼定位裝置等幾部分組成

詳細介紹

（國產(chǎn)/國六排放）

廂式計量檢衡車一般由底盤、叉車、車廂、砝碼、砝碼定位裝置等幾部分組成，總質(zhì)量由于底盤軸數(shù)不同又分為25噸或32噸，廂體結(jié)構為平開門，合力牌3.5噸叉車

一、重汽汕德卡8*4計量檢衡車參數(shù)

A、底盤部分

外形尺寸：11990×2550×3990（mm）

廂體尺寸：9500×2400×2550（mm）

駕駛室：T7H-G駕駛室（高頂雙臥）

底盤型號：豪沃T7 ZZ1327V466HF1K

軸距：1950+4600+1400mm

前后懸：1492/2548

車架幅面：280（8+5）

驅(qū)動形式：8×4

總質(zhì)量（kg）:32000

整備質(zhì)量（kg）:31805

車速限制：110km/h

發(fā)動機型號：MC11.44-60（國六排放標準，SCR技術）

類型：直列水冷電控燃油噴射發(fā)動機

排量：10518ml

輸出功率：440馬力/327Kw/1,400-1,800rpm

輸出扭矩：2,256Nm/900-1,300rpm

變速箱型號：豪沃12檔變速箱

前橋型號：H653K自調(diào)臂前軸(鼓剎)

后橋型號：MCY12BES雙后橋(盤式)，速比：3.7；

軸荷：6500/7000/18500(二軸組)

懸掛：前少后空氣懸架（3/3/-/-）

輪胎規(guī)格：12R22.5(總向花紋/全輪位）

備用輪胎：全尺寸備胎一套

輪轂：鋼輪轂

駕駛室準乘人數(shù)：3人

制動系統(tǒng)：EBS制動系統(tǒng)

駐車制動：彈簧加載駐車制動作用于后橋

制動操作：四通道ABS、鋁合金儲氣筒。

輔助制動：發(fā)動機排氣制動(EPG)

轉(zhuǎn)向系統(tǒng): 雙助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、動力轉(zhuǎn)向泵，可變排量

燃油箱：容量600L鋁合金油箱，帶油水分離器，油箱蓋帶鎖；加油裝置，防溢出，64L尿素罐。

電加熱系統(tǒng)：電加熱柴油濾清器、預熱電阻絲

排放依據(jù)標準：GB17691-2018國Ⅵ；

駕駛室電動駕駛室傾翻裝置、T7H-G型安全型駕駛室雙臥鋪，四氣囊高頂豪華雙臥鋪寬體駕駛室，中控門鎖+遙控演示（三鎖合一），電動車窗玻璃升降器，電動駕駛室舉升機構，駕駛室前望地鏡，駕駛室外遮陽板，安全帶。

其它裝備巡航定速控制系統(tǒng)，燃油加熱系統(tǒng)發(fā)動機起動預熱元件，鋼質(zhì)油底殼、倒車警告、防蟲網(wǎng)、滅火器，隨車工具，20噸千斤頂，18米輪胎充氣軟管，備胎及安裝支架，霧燈，倒車警告裝置等。帶大燈調(diào)節(jié)功能、前霧燈，白色、車頂指示燈，白色、駕駛室標志，駕駛室隔音隔熱層。

該車特點

1、國六排放.

2、豪沃12擋手動變速箱。

3、前鼓式/后盤式制動器，配置于其他貨運車輛，標配EBS。

4、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是雙助力系統(tǒng)，變量助力，方向操控性好。輪胎爆破后仍能走直線;

5、前面板內(nèi)置防蟲網(wǎng)，可有效阻止昆蟲等進入前面水箱散熱片里;

6、安裝具有衛(wèi)星定位功能的行駛記錄儀，4通道ABS（制動防抱死系統(tǒng)）ASR加速防滑控,整車貨箱設計承載30噸，配裝工具箱、備胎架。

7、冷啟動裝置：帶尿素管路加熱系統(tǒng)、進氣電加熱，油水分離器電加熱；

B、廂式檢衡車系統(tǒng)技術參數(shù)

叉車廂式檢衡車液壓系統(tǒng)，應安裝于車廂后部，由兩個液壓桿組成的液壓系統(tǒng)整體驅(qū)動，驅(qū)動尾門開關，主體鋼結(jié)構構成的叉車爬梯裝置，叉車通過該裝置上下車輛，車輛運行時鎖緊在車廂內(nèi)，在工作完成后，為保證安全，整個裝卸系統(tǒng)緊鎖在檢衡車上。

2.1液壓系統(tǒng)額定工作壓力（Mpa）:20

2.2裝卸時間（s）:＞600

2.3承載重量（kg）:7000

2.4結(jié)構：貨箱為廂式結(jié)構，兩側(cè)開門，雙門對開；

2.5材料材質(zhì)：高強度鋼板骨架；廂體為瓦楞板（折彎拼版）焊接而成，整體具備防水；

2.6操作方式：液壓動力單元驅(qū)動，獨立液壓操作系統(tǒng)，無線遙控操作；

2.7爬梯裝置：后門為折疊液壓式同時又是叉車上下爬梯（由1組2根油缸組成）；

2.8帶有工作警示燈，整體照明裝置，整體式安裝架；

2.9配裝有砝碼固定裝置，叉車定位及叉車鎖緊固定鎖緊裝置，保證叉車隨車運行安全；

2.10車廂尾部車門為折疊式液壓尾板設計，尾板平面為防滑式鋼板，保證叉車上下有足夠摩擦力；尾板為一段，為車廂門，降低坡度；

2.11整車裝配鋁合金側(cè)防護和鋼制保險杠，配裝工具箱、備胎及備胎架、后尾板有LED箭頭警示燈。

C、叉車型號:合力K系列CPCD35內(nèi)燃平衡重式叉車

l 整車外形簡潔流暢，富有時代感

l 采用整體式機罩，改善車體覆蓋件外觀，增加駕駛員腿部空間，減少因機罩和后底板配合不好而導致發(fā)動機機艙噪音外漏。

l 優(yōu)化方向盤、座椅、儀表架等處人機工程尺寸，提高駕駛員的操作舒適性，進一步改善司機視野。

l 采用鑄造轉(zhuǎn)向橋，對關鍵部位進行密封，防水防塵效果可靠，提高了轉(zhuǎn)動連接件的壽命和可靠性；預留轉(zhuǎn)向油缸安裝缺口，方便油缸拆裝，安裝維修性能提高；轉(zhuǎn)向主銷與橋體鉸接處采用圓錐滾子軸承，可同時承受徑向和軸向力，大幅度提高轉(zhuǎn)向橋壽命同時降低了使用維護成本。

l 橫置油缸轉(zhuǎn)向橋與車架連接采用減振橡膠墊支撐，降低整車振動，提高操作者舒適性。

l 采用新型的方向盤調(diào)整機構，提高操作的舒適性。

l 帶有駕駛室，安裝有暖風系統(tǒng)，應對北方的低溫天氣。

l 機罩開啟角度可達80°。

l 貨叉可折疊，減少貨箱空間占用；同時可以液壓調(diào)整叉距。

產(chǎn)品參數(shù)：

額定起重量（kg）：3500

動力形式：柴油

發(fā)動機型號：全柴發(fā)動機

全長(不帶貨叉) ：mm2682

起升高度 mm ：3000

載荷中心距 mm ：500

全寬 mm ：1225

全高(護頂架處) mm : 2090

最小轉(zhuǎn)彎半徑(外側(cè)) mm: 2400

行駛速度(滿載/空載) km/h :18/19

自重 kg :4570

D、砝碼及定位裝置方形大砝碼

※參數(shù)要求

(3.1)質(zhì)量、準確度等級均符合JJG99-2006《砝碼》國家計量檢定規(guī)程的要求；

(3.2)形狀方形，可多層疊放裝卸，可用叉車裝卸，吊車也可多塊裝卸且在較小區(qū)域能夠擺放，底面設計為凹槽、頂面有凸臺，疊放時自動定位；

(3.3)質(zhì)量達到國家M1 等級標準，表面光潔、無毛刺、無氣孔；

(3.4)M1 等級；1000kg/個，材質(zhì)為鑄鐵，密度:7.1g/cm3；數(shù)量：/個；

(3.5)外形尺寸：1200*600*300mm；

(3.6)砝碼鑄有生產(chǎn)企業(yè)標識(正面鑄有**計量1000kg )

（3.7)砝碼端面要鑄有編號如：01、02…12；每個砝碼要配有調(diào)整倉，調(diào)整倉螺栓采用不銹鋼內(nèi)六方制造；

(3.8)砝碼提供質(zhì)監(jiān)部門檢定證書；

(3.9)車廂內(nèi)砝碼定位裝置為整體可拆卸式，裝載不少于18噸M1級大砝碼，按照砝碼尺寸進行制作砝碼定位裝置，底部安裝有不小于20mm橡膠墊皮；

(3.10) 砝碼架采用Q345/T10板材折彎，整體焊接在10mm鐵板上，與底板連接為螺栓螺母方式，砝碼架尺寸1280*680*450mm；

E、計量檢衡車整車改裝要求

排放依據(jù)標準: GB3847-2005,GB17691-2018國Ⅵ,依據(jù)GB 7258–2004 、GB 1589–2004、GB/T 6420–2004對重汽汕德卡 ZZ1316V466HF1 8×4底盤車改裝適合用戶要求的衡器計量檢衡車。整車貨箱設計承載30噸，箱內(nèi)配裝砝碼定位裝置，駕駛室內(nèi)安裝可視倒車影像。配裝工具箱、備胎架、鋁合金側(cè)防護、鋼制后保險杠、LED警示燈、隨車起重機的安裝、液壓系統(tǒng)的調(diào)試、粘貼反光標識等