全站儀慣導(dǎo)型軌道幾何狀態(tài)測(cè)量?jī)x
AIS800T 面議探礦設(shè)備 井下采掘 地面采掘 運(yùn)輸機(jī)械 選礦設(shè)備 采礦輔助設(shè)備 石油開采設(shè)備 挖沙機(jī)械 其它礦業(yè)設(shè)備 其它開采設(shè)備
廣州大鐵銳威科技有限公司
| 參 考 價(jià) | 面議 |
產(chǎn)品型號(hào)AIS800M
品 牌
廠商性質(zhì)其他
所 在 地廣州市
重工機(jī)械網(wǎng)采購(gòu)部電話:0571-88918531
QQ:2568841715
聯(lián)系方式:查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間:2025-11-05 11:45:33瀏覽次數(shù):349次
聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自 重工機(jī)械網(wǎng)適用于所有線路的軌道檢測(cè),特別適用于普速鐵路線路精確測(cè)量,指導(dǎo)大機(jī)精搗作業(yè);也可用于無(wú)砟軌道相對(duì)測(cè)量,指導(dǎo)扣件/墊板更換。
里程計(jì)慣導(dǎo)型軌道幾何狀態(tài)測(cè)量?jī)x(簡(jiǎn)稱:AIS800M)是一款慣導(dǎo)系統(tǒng)與里程傳感器相結(jié)合,兼顧精度與效率的軌道幾何狀態(tài)測(cè)量產(chǎn)品,致力于解決160km/h以下沒(méi)有控制網(wǎng)的有砟既有線路軌道精測(cè),指導(dǎo)大機(jī)精搗作業(yè)。
· 使用慣導(dǎo)而不是單純的陀螺,可以消除作業(yè)時(shí)推行速度、肥邊、掉塊等對(duì)測(cè)量數(shù)據(jù)的影響;
· 每一次維修盡可能讓軌道往“設(shè)計(jì)線路上調(diào)整";
· 數(shù)據(jù)采取整體處理的思路,可以很好的解決豎曲線、圓曲線、道岔等特殊區(qū)域線型線位的擬合與調(diào)整,使其更 靠近線路設(shè)計(jì)形狀;
· 數(shù)據(jù)“一鍵式"處理,解決了數(shù)據(jù)處理難、使用多個(gè)軟件處理等問(wèn)題;
· 數(shù)據(jù)優(yōu)化軟件接口開放,其他方式的測(cè)量數(shù)據(jù)均可使用 該軟件進(jìn)行優(yōu)化;
· 測(cè)量數(shù)據(jù)穩(wěn)定,重復(fù)性好;
· 降低線路TQI的同時(shí),提高列車運(yùn)行舒適度(晃車問(wèn)題)。
精度指標(biāo) | ||
軌距 | 檢測(cè)范圍(標(biāo)準(zhǔn)1435,可定制1000,1067,1520/24,1600,1668/76) | 1400mm~1480mm |
線路測(cè)量重復(fù)性 | ≤0.2mm | |
軌距變化率測(cè)量重復(fù)性 | ≤0.03% | |
超高 | 檢測(cè)范圍 | -225mm~225mm |
線路測(cè)量重復(fù)性 | ≤0.2mm | |
扭曲測(cè)量重復(fù)性 | ≤0.375mm | |
里程計(jì)(光電計(jì)數(shù)器)誤差 | ±1‰ | |
軌向 | 不平順性測(cè)量誤差 | ≤0.3mm(30米弦或48a) |
≤1mm(300米弦或480a) | ||
高低 | 不平順性測(cè)量重復(fù)性 | ≤0.3mm(30米弦或48a) |
≤1mm(300米弦或480a) | ||
主要參數(shù)分辨率 | ||
軌距、超高 | ≤0.01mm | |
軌向、高低 | ≤0.01mm | |
位置參數(shù) | ≤0.0001m | |
相對(duì)位置參數(shù) | ≤0.01mm | |
基本參數(shù) | ||
溫度范圍 | -25℃~+50℃ | |
相對(duì)濕度 | 0~95%,無(wú)凝結(jié) | |
作業(yè)效率 | 3~5km/h(人推) | |
慣導(dǎo)數(shù)據(jù)更新頻率 | 200Hz | |
工作時(shí)間 | >8h | |
作業(yè)模式 | 單車動(dòng)態(tài)連續(xù)作業(yè) | |
其它技術(shù)參數(shù)
序號(hào) | 檢測(cè)項(xiàng)目 | 測(cè)量范圍 | 允許誤差 | 備注 | |
1 | 高低 | 10m弦 | -4°~4° | ±0.7mm | 慣性軌跡法移動(dòng)中點(diǎn)弦測(cè) |
70m弦 | ±2mm | 慣性軌跡法移動(dòng)中點(diǎn)弦測(cè) | |||
300m弦 | ±3mm | 固定弦矢距差法 | |||
2 | 軌向 | 10m弦 | -8°~8° | ±0.7mm | 慣性軌跡法移動(dòng)中點(diǎn)弦測(cè) |
70m弦 | ±2mm | 慣性軌跡法移動(dòng)中點(diǎn)弦測(cè) | |||
300m弦 | ±3mm | 固定弦矢距差法 | |||
3 | 正矢 | 20m弦 | -8°~8° | ±1mm | |
4 | 軌距 | 零位正確性 | 1410mm~1470mm | ±0.15mm | 實(shí)時(shí)溫補(bǔ) |
示值誤差 | ±0.30mm | ||||
測(cè)量重復(fù)性 | ≤0.15mm | 三次靜態(tài)測(cè)量結(jié)果的極差 | |||
5 | 軌距變化率 | ±0.02% | 1m基長(zhǎng) | ||
6 | 水平(超高) | 零位正確性 | ±200mm | ±0.15mm | |
示值誤差 | ±0.30mm | ||||
掉頭誤差 | ±0.30mm | ||||
測(cè)量重復(fù)性 | ≤0.15mm | 三次靜態(tài)測(cè)量結(jié)果的極差 | |||
7 | 三角坑 | ±0.5mm | |||
8 | 里程 | 0~9999km | ±1‰ | ||
廣州局:焦柳線、京廣線、京九線、石長(zhǎng)線、滬昆線等線路,2020年上半年累計(jì)作業(yè)近1000km。
太原局:太中銀鐵路、瓦日線、大西高鐵、石太客專等線路,截止2020年8月,累計(jì)作業(yè)道岔(單開、、菱形)92組,正線100km。
濟(jì)南局:京滬線、京九線、邯濟(jì)線、兗石線、石濟(jì)線等線路,2020年上半年累計(jì)作業(yè)600多公里。
武漢局、成都局、北京局、哈爾濱局、昆明局、烏局、青藏公司、南寧局、呼局等未統(tǒng)計(jì)在列。

您感興趣的產(chǎn)品PRODUCTS YOU ARE INTERESTED IN
商 鋪:廣州大鐵銳威科技有限公司 http://www.gsmiaopu.com/st158866/
主營(yíng)產(chǎn)品:內(nèi)徑測(cè)量?jī)x
移動(dòng)端:廣州大鐵銳威科技有限公司手機(jī)站
重工機(jī)械網(wǎng) 設(shè)計(jì)制作,未經(jīng)允許翻錄必究 .? ? ?
請(qǐng)輸入賬號(hào)
請(qǐng)輸入密碼
請(qǐng)輸驗(yàn)證碼
請(qǐng)輸入你感興趣的產(chǎn)品
請(qǐng)簡(jiǎn)單描述您的需求
號(hào)碼可能有誤,請(qǐng)核對(duì)!
請(qǐng)選擇省份
聯(lián)系方式
廣州大鐵銳威科技有限公司
