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MTCV疊加式單向節(jié)流閥3

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產(chǎn)品簡介

疊加閥是在集成塊和集成板的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的新型元件，在組成系統(tǒng)時，他不需要另外的連接件，是以自身的閥體作為連接體，直接疊合而成

詳細(xì)介紹

疊加閥是在集成塊和集成板的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的新型元件，在組成系統(tǒng)時，他不需要另外的連接件，是以自身的閥體作為連接體，直接疊合而成。

疊加閥與一般閥在工作原理上沒有多大差別，但在具體結(jié)構(gòu)上和連接方式上有其特點，因而它自成系列。每個疊加閥即起到控制元件功能作用，又起通道體作用。每種規(guī)格通徑的疊加閥主油路的位置和數(shù)量都與相應(yīng)通徑主換向閥相同。因此，同一通徑系列的疊加閥都可以疊加起來組成不同的系統(tǒng)，通常一個系統(tǒng)（指控制一個執(zhí)行部件）可以疊成一疊。在一疊中系統(tǒng)中的主換向閥（主換向閥不屬于疊加閥它是標(biāo)準(zhǔn)的板式元件）安裝在最上面，與執(zhí)行部件連接用的底板塊放在最下面；疊加閥均安放在主換向疊和底板塊之間，其順序按系統(tǒng)的動作要求而定。

發(fā)生變壓失效，除閥心因各種原因?qū)е螺S向卡緊外，也有以下一些緣故：

是主閥體（2）阻尼器阻塞，汽壓傳送不上主閥上腔和導(dǎo)閥前腔，導(dǎo)閥就喪失對主閥壓力的緩沖作用。因主閥上腔隔膜真空泵壓力，彈簧力又不大，因此主閥變成了一個彈簧力不大的直動型調(diào)速閥，在進(jìn)油腔壓力很低的狀況下，主閥就開啟溢流式，系統(tǒng)軟件就創(chuàng)建不了壓力。

壓力達(dá)不上額定電流的緣故，液壓換向閥是變壓彈簧形變或采用不正確，變壓彈簧縮小行程安排不足，閥的內(nèi)泄露過大，或?qū)чy一部分錐閥過多損壞等。

第二是阻尼器（3）阻塞，汽壓傳送不上錐閥上，導(dǎo)閥就失去支主閥壓力的緩沖作用。阻尼器（小圓孔）阻塞后，在一切壓力下錐閥都不容易開啟溢流式液壓油，閥內(nèi)自始至終無液壓油流動性，主閥左右腔壓力一直相同，因為主閥芯上方環(huán)狀耐壓總面積超過下方環(huán)狀耐壓總面積，因此主閥也自始至終關(guān)掉，不容易溢流式，主閥壓力隨負(fù)荷提升而升高。當(dāng)執(zhí)行器停止工作時，系統(tǒng)軟件壓力便會無盡上升。除這種緣故之外，高壓閥有待查驗外控口是不是塞住，錐閥安裝是不是優(yōu)良等。

MTCV疊加式單向節(jié)流閥