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技術(shù)文章
升降臺(tái)的保養(yǎng)和維護(hù)
點(diǎn)擊次數(shù)：512 發(fā)布時(shí)間：2011-2-17
升降臺(tái)的保養(yǎng)和維護(hù)
一、每月保養(yǎng)
升降臺(tái)保養(yǎng)時(shí)人員進(jìn)入升降臺(tái)內(nèi)部工作，必須吊住升降機(jī)防止升降臺(tái)突然下降而造成人員傷亡。
A．檢查滾輪、中間軸及軸承；油缸銷(xiāo)軸及軸承；臂架鉸軸及軸承等潤(rùn)滑度和磨損情況；
B．上述各部件加注潤(rùn)滑油。延長(zhǎng)軸承使用壽命。
C．檢查液壓油質(zhì)和油位。升降臺(tái)升至zui高時(shí)液壓油面應(yīng)高出油箱底40-50毫米。液壓油油色變暗，油質(zhì)發(fā)粘，或油中有砂礫等異物時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換液壓油。升降臺(tái)的液壓系統(tǒng)應(yīng)用32#液壓油。
二、年終保養(yǎng)
A．檢查液壓和管道連接部位。管道有破損應(yīng)馬上更換；連接部位有松動(dòng)時(shí)擰緊管接頭。
B．卸下并拆開(kāi)下降閥，用壓縮空氣將閥芯吹凈后從新裝上。
C．把油箱中的液壓油全部放盡打開(kāi)油箱，取出吸油過(guò)濾器，洗凈后放回油箱，按原位安裝。油箱中從新注滿(mǎn)新油。
升降臺(tái)
剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)是用途廣泛的高空作業(yè)設(shè)備。它的剪叉式機(jī)械結(jié)構(gòu)，使升降臺(tái)起升后有較高的穩(wěn)定性，寬大的作業(yè)平臺(tái)和較高的承載能力，使高空作業(yè)范圍更大，并適合多人同時(shí)作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高，更安全。
升降臺(tái)特點(diǎn)
1、舉升機(jī)構(gòu)采用高強(qiáng)度錳鋼鉅形管制作。
2、設(shè)有防止升降臺(tái)超載的安全保護(hù)裝置。
3、設(shè)有防止液壓管路破裂的安全保護(hù)閥。
4、停電情況下的應(yīng)急下降裝置。
交流380V（常規(guī)配置）交流220V電源（可選）
直流電源（可選）引擎動(dòng)力（可選）
手動(dòng)動(dòng)力（可選）手動(dòng)/電動(dòng)兩用（可選）
各型號(hào)升降臺(tái)均可選配伸縮臺(tái)面，一端可伸出800mm至1000mm。
一、每月保養(yǎng)
升降臺(tái)保養(yǎng)時(shí)人員進(jìn)入升降臺(tái)內(nèi)部工作，必須吊住升降機(jī)防止升降臺(tái)突然下降而造成人員傷亡。
A．檢查滾輪、中間軸及軸承；油缸銷(xiāo)軸及軸承；臂架鉸軸及軸承等潤(rùn)滑度和磨損情況；
B．上述各部件加注潤(rùn)滑油。延長(zhǎng)軸承使用壽命。
C．檢查液壓油質(zhì)和油位。升降臺(tái)升至zui高時(shí)液壓油面應(yīng)高出油箱底40-50毫米。液壓油油色變暗，油質(zhì)發(fā)粘，或油中有砂礫等異物時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換液壓油。升降臺(tái)的液壓系統(tǒng)應(yīng)用32#液壓油。
二、年終保養(yǎng)
A．檢查液壓和管道連接部位。管道有破損應(yīng)馬上更換；連接部位有松動(dòng)時(shí)擰緊管接頭。
B．卸下并拆開(kāi)下降閥，用壓縮空氣將閥芯吹凈后從新裝上。
C．把油箱中的液壓油全部放盡打開(kāi)油箱，取出吸油過(guò)濾器，洗凈后放回油箱，按原位安裝。油箱中從新注滿(mǎn)新油。
升降臺(tái)
剪叉式高空作業(yè)平臺(tái)是用途廣泛的高空作業(yè)設(shè)備。它的剪叉式機(jī)械結(jié)構(gòu)，使升降臺(tái)起升后有較高的穩(wěn)定性，寬大的作業(yè)平臺(tái)和較高的承載能力，使高空作業(yè)范圍更大，并適合多人同時(shí)作業(yè)。它使高空作業(yè)效率更高，更安全。
升降臺(tái)特點(diǎn)
1、舉升機(jī)構(gòu)采用高強(qiáng)度錳鋼鉅形管制作。
2、設(shè)有防止升降臺(tái)超載的安全保護(hù)裝置。
3、設(shè)有防止液壓管路破裂的安全保護(hù)閥。
4、停電情況下的應(yīng)急下降裝置。
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