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鋁合金在電力電纜中的應(yīng)用
概況：上世紀60年代起鋁合金導(dǎo)體(以AA8030為代表)電力電纜在北美開始應(yīng)用，主要用于建筑物低壓配電系統(tǒng)，至今已有近60年的制造應(yīng)用實踐，眾多工程項目的*運行證明該產(chǎn)品安全可靠。
應(yīng)用領(lǐng)域：更適合于建筑物內(nèi)安裝敷設(shè)使用。鎧裝結(jié)構(gòu)電纜具有阻燃性能，非鎧裝電纜帶有無鹵阻燃護套，可直接用于有阻燃要求的建筑，如辦公樓、旅館、購物中心和工程中的照明、動力及其它電氣設(shè)備的饋電線路。鑒于對應(yīng)用在建筑物中的電纜設(shè)計使用規(guī)范以及高層建筑的電氣系統(tǒng)防火考慮因素及對電纜的選擇等，鋁合金電纜不宜用作耐火級電纜，至少需要做進一步研究確定。
鋁合金在其它線纜產(chǎn)品中的應(yīng)用
概況：近些年來，隨著汽車行業(yè)市場競爭的日趨激烈和輕量化技術(shù)的發(fā)展，國外的部分汽車公司開始研制和小批量應(yīng)用輕量化汽車線束產(chǎn)品。與傳統(tǒng)的銅導(dǎo)體線纜相比，輕量化設(shè)計的鋁及鋁合金導(dǎo)體汽車線產(chǎn)品具有明顯的技術(shù)優(yōu)勢：成本低、質(zhì)量輕，特別是對以電力為主要動力源的電動汽車類汽車。
鋁合金在架空輸電線中的應(yīng)用
高強度鋁合金線：*性能在于抗拉強度高，用于工程張力負荷大條件下，如大跨越工程以及風(fēng)載高、覆冰中的線路區(qū)段的輸電導(dǎo)線。但其導(dǎo)電率相對偏低，線路電能損耗相對較大，因此大都在區(qū)域段線路使用。
中強度鋁合金線：抗強度是硬鋁線的1.5倍，導(dǎo)電率與硬鋁線接近，并且延伸率遠大于硬鋁線，具有*的機械電氣綜合性能。如果采用其絞線，將具備良好的技術(shù)經(jīng)濟性能。
耐熱鋁合金線：抗拉強度與硬鋁線相同，導(dǎo)電率接近(除高強耐熱鋁合金外)，主要優(yōu)點是在150℃及以上*工作溫度下可保持抗拉強度在90%以上。主要用于提高了線路輸送容量而使運行溫度提高的線路工程。但提高了運行溫度同時增加了線路電能損耗，溫度越高線損越大，因而，主要用于確實需要增加輸送容量、長度又不太長的線路中，特別是線路改造工程。