液壓同步分流馬達(dá)應(yīng)用和優(yōu)勢(shì)
  作為增壓裝置，使分流器的某一輸出口壓力超過(guò)泵的輸出壓力。液壓同步分流馬達(dá)，除了作為“同步元件”外，也可以作為“增壓器”，使馬達(dá)的某一輸出口壓力超過(guò)液壓泵的輸出壓力。液壓同步分流馬達(dá)優(yōu)勢(shì)作為分(集)流閥升級(jí)換代產(chǎn)品，液壓同步分流馬達(dá)同步精度更精確(液壓同步馬達(dá)1.5～2.5%，分集流閥4～5%)，效率更高，對(duì)油品粘度不敏感，抗污染能力強(qiáng)。特別是在實(shí)現(xiàn)多路分流方面，液壓同步馬達(dá)有分(集)流閥不可比擬的優(yōu)勢(shì)。
  作為流量分配裝置，按照系統(tǒng)要求分配泵的輸出流量。
  例如：裝有多套滑動(dòng)軸承的軸要求確保給每個(gè)軸承供應(yīng)相同量或按比例供應(yīng)潤(rùn)滑油。齒輪式液壓馬達(dá)沒(méi)有任何的外泄漏，如果其中一部分齒輪在旋轉(zhuǎn)，其它部分中也會(huì)通過(guò)相同或成比例的流量。
  作為流量平衡裝置，同步操作多個(gè)油缸或馬達(dá)。
  如果幾臺(tái)馬達(dá)或液壓缸并聯(lián)工作，由同一個(gè)油源供油，并且各支路上沒(méi)有任何方式的控制，那么承受小負(fù)載的首先開(kāi)始工作循環(huán)，它的行程完成后。第二小負(fù)載的開(kāi)始工作，依次類(lèi)推。但這種工況模式通常不是需要的模式，因此需要把總的泵流量分成一系列部分流量，使幾臺(tái)并聯(lián)工作的馬達(dá)或液壓缸同時(shí)開(kāi)啟，同時(shí)到達(dá)位置，液壓同步馬達(dá)就擔(dān)當(dāng)了這一重要角色。