橋板是液壓登車橋*重要的組成部分,液壓登車橋的橋板可上、 下傾斜,其外端可高出或低于貨臺(tái)平面,使之與車廂等高.橋板的頂端 有一翻板,自動(dòng)搭在車廂邊緣,使貨臺(tái)與車廂平穩(wěn)過渡.下面為大家介 紹下液壓登車橋橋板具有的特點(diǎn): a、通過液壓登車橋動(dòng)力系統(tǒng),大油缸升起整個(gè)斜板,至頂位時(shí), 小油缸開始工作,順暢伸出活頁搭板,高度調(diào)節(jié)板全部采用上海** 高度花紋鋼板及型材緊密焊接,壽命長(zhǎng)久. b、 液壓登車橋的液壓系統(tǒng)采用意大利的**品牌產(chǎn)品, 性能**,極少維修. c、調(diào)節(jié)板底座前面為開放式設(shè)計(jì),清理雜物方便快捷. d、 調(diào)節(jié)板兩側(cè)分別有 3 塊活動(dòng)板,可有效避免液壓登車橋下降時(shí) 壓傷腳趾的危險(xiǎn),以確保**.設(shè)計(jì)的"工"字鋼骨架能平均承托 壓力,且減少骨架的扭力,比其他槽鋼結(jié)構(gòu)更堅(jiān)固、耐用. e、電控操作極其簡(jiǎn)單,只需按動(dòng)按鈕, 液壓登車橋的橋板會(huì)自動(dòng) 升起;松開按鈕,調(diào)節(jié)板靠自重下降,活頁搭板搭在貨車上即可使用. 固定式登車橋是由機(jī)械系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)組成的。平臺(tái)和底架構(gòu)成 了機(jī)械系統(tǒng)。